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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Promotion des ventes Pas cher pont Bailey / vente à chaud et durable pont Bailey
Lors de la construction de ponts dans les zones montagneuses, en raison du relief complexe, des conditions géologiques changeantes et des conditions climatiques difficiles, une attention particulière doit être accordée aux aspects suivants:
1Conditions géologiques complexes
- **Enquête géologique détaillée**: Les zones montagneuses présentent un relief changeant et des structures géologiques complexes, souvent comportant plusieurs types de roches et structures de couches de sol. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prévention des catastrophes géologiques**: la construction en montagne est menacée par de multiples catastrophes géologiques telles que glissements de terrain, coulées de boue, effondrements de roches, etc.comme les barres d'ancrage prétensionnées et le renforcement des fondations de piles, doivent être prises pendant la construction pour assurer la stabilité et la sécurité du pont.
2Environnement de construction difficile
- **Réponse climatique extrême**: Les constructions de montagne sont souvent confrontées à des conditions climatiques extrêmes, telles que froid extrême, température élevée, vent fort, etc.Les ouvriers de la construction doivent prendre les mesures de protection appropriées et assurer la performance des matériaux de construction dans des climats extrêmes.
- **Construction en haute altitude**: Dans les zones de haute altitude, les travailleurs de la construction doivent faire face au mal de l'altitude, comme l'hypoxie, les maux de tête, la fatigue, etc.Il convient de faire attention à la menace des rayonnements ultraviolets forts pour la santé des travailleurs de la construction.
- "Site de construction étroit":Le terrain complexe des zones montagneuses et l'étroitesse du chantier rendent très difficile le transport des matériaux et l'aménagement des équipements de construction.Un plan détaillé d'organisation de la circulation doit être élaboré afin d'organiser raisonnablement le trajet et l'heure des véhicules de construction.
3Exigences élevées en matière de technologie de construction
- **Conception et construction précises**: la construction de ponts de montagne nécessite une grande précision et une innovation dans la conception des structures de ponts,un contrôle précis au cours du processus de construction est essentiel pour que le pont puisse rester stable dans des conditions climatiques et géologiques extrêmes.
- **Sélection des matériaux et des équipements**: les matériaux de construction doivent s'adapter aux conditions climatiques et géologiques des montagnes.Les équipements de construction doivent être bien mobiles et adaptables pour faire face à un terrain complexe.
4Une énorme quantité d' ingénierie
- ** Planification raisonnable de la période de construction**: La quantité d'ingénierie pour la construction de ponts de montagne est énorme et la période de construction est longue.Un plan de construction scientifique et raisonnable doit être élaboré, en tenant pleinement compte des facteurs naturels tels que le relief et la géologie,et de combiner les caractéristiques et les difficultés de chaque étape de construction pour formuler un calendrier de construction raisonnable.
- **Gestion des fonds**: la construction de ponts routiers dans les zones montagneuses nécessite des fonds plus urgents.Les entrepreneurs doivent planifier soigneusement les opérations d'investissement et allouer les ressources de manière raisonnable pour s'assurer que le projet est réalisé de manière ordonnée et avec des fonds suffisants..
5Sécurité et protection de l'environnement
- **Sécurité dans les constructions**: les travailleurs de la construction doivent porter un casque et une ceinture de sécurité, et il est strictement interdit de travailler sur les étagères après avoir bu.Lorsque vous utilisez une grue pour soulever et retirer des quais Bailey, une personne spéciale doit être affectée pour diriger la grue, et il est strictement interdit que le bras de la grue heurte la poutre Bailey et sa fondation.
- **Protection de l'environnement**: la construction dans les zones montagneuses doit tenir compte des questions de protection écologique et de protection de l'environnement,comme la protection de la végétation et la protection des sources d'eau, afin d'atténuer l'impact sur l'environnement écologique environnant.
Grâce aux mesures susmentionnées, divers défis dans la construction de ponts de montagne peuvent être efficacement abordés pour assurer une construction sûre, efficace et respectueuse de l'environnement.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Promotion des ventes Pas cher pont Bailey / vente à chaud et durable pont Bailey
Lors de la construction de ponts dans les zones montagneuses, en raison du relief complexe, des conditions géologiques changeantes et des conditions climatiques difficiles, une attention particulière doit être accordée aux aspects suivants:
1Conditions géologiques complexes
- **Enquête géologique détaillée**: Les zones montagneuses présentent un relief changeant et des structures géologiques complexes, souvent comportant plusieurs types de roches et structures de couches de sol. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **Prévention des catastrophes géologiques**: la construction en montagne est menacée par de multiples catastrophes géologiques telles que glissements de terrain, coulées de boue, effondrements de roches, etc.comme les barres d'ancrage prétensionnées et le renforcement des fondations de piles, doivent être prises pendant la construction pour assurer la stabilité et la sécurité du pont.
2Environnement de construction difficile
- **Réponse climatique extrême**: Les constructions de montagne sont souvent confrontées à des conditions climatiques extrêmes, telles que froid extrême, température élevée, vent fort, etc.Les ouvriers de la construction doivent prendre les mesures de protection appropriées et assurer la performance des matériaux de construction dans des climats extrêmes.
- **Construction en haute altitude**: Dans les zones de haute altitude, les travailleurs de la construction doivent faire face au mal de l'altitude, comme l'hypoxie, les maux de tête, la fatigue, etc.Il convient de faire attention à la menace des rayonnements ultraviolets forts pour la santé des travailleurs de la construction.
- "Site de construction étroit":Le terrain complexe des zones montagneuses et l'étroitesse du chantier rendent très difficile le transport des matériaux et l'aménagement des équipements de construction.Un plan détaillé d'organisation de la circulation doit être élaboré afin d'organiser raisonnablement le trajet et l'heure des véhicules de construction.
3Exigences élevées en matière de technologie de construction
- **Conception et construction précises**: la construction de ponts de montagne nécessite une grande précision et une innovation dans la conception des structures de ponts,un contrôle précis au cours du processus de construction est essentiel pour que le pont puisse rester stable dans des conditions climatiques et géologiques extrêmes.
- **Sélection des matériaux et des équipements**: les matériaux de construction doivent s'adapter aux conditions climatiques et géologiques des montagnes.Les équipements de construction doivent être bien mobiles et adaptables pour faire face à un terrain complexe.
4Une énorme quantité d' ingénierie
- ** Planification raisonnable de la période de construction**: La quantité d'ingénierie pour la construction de ponts de montagne est énorme et la période de construction est longue.Un plan de construction scientifique et raisonnable doit être élaboré, en tenant pleinement compte des facteurs naturels tels que le relief et la géologie,et de combiner les caractéristiques et les difficultés de chaque étape de construction pour formuler un calendrier de construction raisonnable.
- **Gestion des fonds**: la construction de ponts routiers dans les zones montagneuses nécessite des fonds plus urgents.Les entrepreneurs doivent planifier soigneusement les opérations d'investissement et allouer les ressources de manière raisonnable pour s'assurer que le projet est réalisé de manière ordonnée et avec des fonds suffisants..
5Sécurité et protection de l'environnement
- **Sécurité dans les constructions**: les travailleurs de la construction doivent porter un casque et une ceinture de sécurité, et il est strictement interdit de travailler sur les étagères après avoir bu.Lorsque vous utilisez une grue pour soulever et retirer des quais Bailey, une personne spéciale doit être affectée pour diriger la grue, et il est strictement interdit que le bras de la grue heurte la poutre Bailey et sa fondation.
- **Protection de l'environnement**: la construction dans les zones montagneuses doit tenir compte des questions de protection écologique et de protection de l'environnement,comme la protection de la végétation et la protection des sources d'eau, afin d'atténuer l'impact sur l'environnement écologique environnant.
Grâce aux mesures susmentionnées, divers défis dans la construction de ponts de montagne peuvent être efficacement abordés pour assurer une construction sûre, efficace et respectueuse de l'environnement.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement