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Pont de panneau d'urgence résistant galvanisé Bailey Bridge type 321

Pont de panneau d'urgence résistant galvanisé Bailey Bridge type 321

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
couleur:
Vert, gris, orange et rouge.
Type de structure:
pont en acier
Matériel:
Acier
Utilisation:
Panneaux de support et de raccordement
Matériaux:
Q345b
La structure:
RTE
Le revêtement:
D'autres produits
Mettre en évidence:

pont de panneau d'urgence

,

panneau de pont galvanisé

,

pont de Bailey galvanisé

Description de produit

Pont de secours Bailey résistant/pont de secours Bailey galvanisé


Les conditions suivantes doivent être remplies pour transformer le pont Bailey de type 321 en un pont à deux voies:


- **conception de la structure**:
- **Utiliser une structure de roulement supérieure**:Pour répondre aux besoins des routes à deux voies et à deux voies, une structure de roulement supérieure peut être utilisée.
- ** La poutre principale adopte une poutre Bailey non renforcée à double rangée et à une seule couche**:Le faisceau principal peut adopter un faisceau Bailey non renforcé à double rangée et à couche unique.
- **conception de poutre transversale du pont**:La poutre transversale du pont adopte des poutres I32a I, qui sont placées à une distance de 0,75 m. La poutre transversale sert également de connexion entre la poutre Bailey et la poutre transversale.[Les aciers de type 28a sont disposés longitudinalement côte à côte sur la poutre transversale, et des plaques d'acier Q235 d'une épaisseur de 6 mm sont soudées sur les aciers de canal (qui servent également de modèle de construction pour la couche de pavés du pont).
- ** pavement de pont **:Pour assurer une bonne connexion entre la couche de pavé et les composants en acier du pont, le constructeur utilise un béton imperméable C40 d'une épaisseur de 10 cm comme couche de pavé.Les boulons de cisaillement M16×60 sont soudés sur la plaque d'acier, et les boulons de cisaillement sont disposés à une distance de 300 mm × 300 mm.
- ** charge et stabilité **:
- ** Répondre aux exigences en matière de charge**:Le pont de Bailey à deux voies reconstruit doit répondre aux exigences du niveau de charge correspondant, telles que la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, la rampe 50, la remorque-80, etc.
- ** Assurer la stabilité **:Les broches entre les plaques de Bailey doivent être correctement insérées, les boulons en acier doivent être serrés,et la connexion entre la poutre longitudinale et la poutre transversale doit être ferme et fiable.
- **conditions de construction**:
- **Personnel et équipement de construction**: lors de l'installation manuelle, il y a 30 à 40 ouvriers, et les ouvriers doivent porter des casques de sécurité et des ceintures de sécurité.Lors du soulèvement des quais BaileyIl est interdit de soulever un seul ensemble de Bailey au sommet à la fois.Une personne spéciale doit être affectée pour diriger la grue.Il est strictement interdit que la poutre de la grue heurte la poutre Bailey et ses fondations.
- Le chantier de construction: Lorsque la méthode cantilever push-pull est utilisée pour ériger un pont, il doit y avoir une configuration d'équipement et un site d'assemblage sur notre banc d'une longueur d'au moins 1.5 fois la portée du pont et une largeur de 8 à 14 mètresLorsque le terrain est restreint et que la méthode d'assemblage et d'érection par poussée est requise, la longueur du site ne doit pas être inférieure à celle du pont.La pente longitudinale du site de montage ne doit pas dépasser 3%., et la direction horizontale doit être à peu près horizontale.
- ** Autres aspects **:
- ** Délimitation et nivellement du site d'exploitation de la tête de pont**:Déterminer la position de la pile d'angle de repos de la rive lorsque la pente de la rive est plus raide (plus grande que l'angle de repos), des mesures correspondantes doivent être prises.
- ** Conditions transversales au détroit**:Dans le cas d'un pont d'une seule portée, la distance horizontale entre les piliers d'angle de repos des deux côtés doit généralement être inférieure à 34 mètres de la portée du pont.Le sol des sièges de pont des deux côtés doit être solideLorsque la pression du sol ne répond pas aux exigences de conception, la fondation sous la plaque de siège du pont doit être élargie ou renforcée.La différence de hauteur entre les deux côtés ne doit pas dépasser 5% de la portée du pont.




Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.



Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Pont de panneau d'urgence résistant galvanisé Bailey Bridge type 321 12

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DéTAILS DES PRODUITS
Pont de panneau d'urgence résistant galvanisé Bailey Bridge type 321
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
couleur:
Vert, gris, orange et rouge.
Type de structure:
pont en acier
Matériel:
Acier
Utilisation:
Panneaux de support et de raccordement
Matériaux:
Q345b
La structure:
RTE
Le revêtement:
D'autres produits
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

pont de panneau d'urgence

,

panneau de pont galvanisé

,

pont de Bailey galvanisé

Description de produit

Pont de secours Bailey résistant/pont de secours Bailey galvanisé


Les conditions suivantes doivent être remplies pour transformer le pont Bailey de type 321 en un pont à deux voies:


- **conception de la structure**:
- **Utiliser une structure de roulement supérieure**:Pour répondre aux besoins des routes à deux voies et à deux voies, une structure de roulement supérieure peut être utilisée.
- ** La poutre principale adopte une poutre Bailey non renforcée à double rangée et à une seule couche**:Le faisceau principal peut adopter un faisceau Bailey non renforcé à double rangée et à couche unique.
- **conception de poutre transversale du pont**:La poutre transversale du pont adopte des poutres I32a I, qui sont placées à une distance de 0,75 m. La poutre transversale sert également de connexion entre la poutre Bailey et la poutre transversale.[Les aciers de type 28a sont disposés longitudinalement côte à côte sur la poutre transversale, et des plaques d'acier Q235 d'une épaisseur de 6 mm sont soudées sur les aciers de canal (qui servent également de modèle de construction pour la couche de pavés du pont).
- ** pavement de pont **:Pour assurer une bonne connexion entre la couche de pavé et les composants en acier du pont, le constructeur utilise un béton imperméable C40 d'une épaisseur de 10 cm comme couche de pavé.Les boulons de cisaillement M16×60 sont soudés sur la plaque d'acier, et les boulons de cisaillement sont disposés à une distance de 300 mm × 300 mm.
- ** charge et stabilité **:
- ** Répondre aux exigences en matière de charge**:Le pont de Bailey à deux voies reconstruit doit répondre aux exigences du niveau de charge correspondant, telles que la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, la rampe 50, la remorque-80, etc.
- ** Assurer la stabilité **:Les broches entre les plaques de Bailey doivent être correctement insérées, les boulons en acier doivent être serrés,et la connexion entre la poutre longitudinale et la poutre transversale doit être ferme et fiable.
- **conditions de construction**:
- **Personnel et équipement de construction**: lors de l'installation manuelle, il y a 30 à 40 ouvriers, et les ouvriers doivent porter des casques de sécurité et des ceintures de sécurité.Lors du soulèvement des quais BaileyIl est interdit de soulever un seul ensemble de Bailey au sommet à la fois.Une personne spéciale doit être affectée pour diriger la grue.Il est strictement interdit que la poutre de la grue heurte la poutre Bailey et ses fondations.
- Le chantier de construction: Lorsque la méthode cantilever push-pull est utilisée pour ériger un pont, il doit y avoir une configuration d'équipement et un site d'assemblage sur notre banc d'une longueur d'au moins 1.5 fois la portée du pont et une largeur de 8 à 14 mètresLorsque le terrain est restreint et que la méthode d'assemblage et d'érection par poussée est requise, la longueur du site ne doit pas être inférieure à celle du pont.La pente longitudinale du site de montage ne doit pas dépasser 3%., et la direction horizontale doit être à peu près horizontale.
- ** Autres aspects **:
- ** Délimitation et nivellement du site d'exploitation de la tête de pont**:Déterminer la position de la pile d'angle de repos de la rive lorsque la pente de la rive est plus raide (plus grande que l'angle de repos), des mesures correspondantes doivent être prises.
- ** Conditions transversales au détroit**:Dans le cas d'un pont d'une seule portée, la distance horizontale entre les piliers d'angle de repos des deux côtés doit généralement être inférieure à 34 mètres de la portée du pont.Le sol des sièges de pont des deux côtés doit être solideLorsque la pression du sol ne répond pas aux exigences de conception, la fondation sous la plaque de siège du pont doit être élargie ou renforcée.La différence de hauteur entre les deux côtés ne doit pas dépasser 5% de la portée du pont.




Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.



Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Pont de panneau d'urgence résistant galvanisé Bailey Bridge type 321 12