Pont à haute charge Export Bailey TSR Pont piétonnier en acier

Pont Bailey à haute charge/port Pont Bailey

Le pont Bailey de type 200 peut bien s'adapter aux besoins de la circulation sur plusieurs voies, ce qui se reflète notamment dans les aspects suivants:

1. **Configuration à deux voies**
Le pont Bailey de type 200 peut être assemblé non seulement en un pont à une voie, mais aussi en un pont à deux voies, élargissant ainsi le champ d'utilisation du pont.La largeur libre du pont avec une configuration à double voie peut atteindre 7.4 mètres, ce qui peut répondre aux besoins du trafic sur plusieurs voies.

2. ** largeur de voie **
La largeur libre d'une seule voie du pont Bailey de type 200 est de 4,2 mètres, ce qui est plus large que les 3,7 mètres du type 321.Cette conception de voie plus large n'est pas seulement pratique pour les véhicules ordinaires de passer, mais répond également aux besoins de passage des véhicules spéciaux.

3. **Capacité de charge**
La capacité de charge de conception du pont Bailey de type 200 est forte et elle convient aux conceptions de charge telles que la voiture-10, la voiture-20, la HS15, la HS20 et la rampante-50.Cela lui permet de transporter des véhicules et des équipements plus lourds et de répondre aux exigences de charge élevées du trafic sur plusieurs voies..

4. **Combinaison souple**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 lui permet de s'adapter de manière flexible aux différentes conditions du terrain et aux besoins du trafic.En ajustant la disposition des poutres et en ajoutant des structures de soutien, la stabilité et la capacité de charge du pont peuvent être encore améliorées.

5. **Cases de demande réels**
Dans les applications réelles, le pont Bailey de type 200 a été utilisé avec succès pour construire des ponts à plusieurs voies.le pont Bailey de type 200 est utilisé pour construire un pont à deux voies pour améliorer l'efficacité du trafic.

En résumé, le pont Bailey de type 200, avec sa configuration à deux voies, une largeur de voie plus large, une grande capacité de charge et une combinaison flexible,peut bien s'adapter aux besoins du trafic sur plusieurs voies et fournir des solutions fiables pour différents scénarios complexes.

Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement