Un pont galvanisé en acier portable

Pont Bailey portable/construire un pont Bailey

Le pont Bailey de type 200 est particulièrement adapté aux scénarios spéciaux suivants en raison de sa conception et de ses caractéristiques de performance uniques:

1. **Exigences relatives aux ponts de longue portée**
La hauteur de la poutre du pont Bailey de type 200 a été portée à 2.134 mètres, et sa capacité de charge et sa rigidité ont été considérablement améliorées par rapport au type 321.Cela permet au pont Bailey de type 200 de mieux répondre aux besoins des ponts de longue portée, comme lors de la traversée de vallées ou de rivières profondes dans les zones montagneuses, il peut fournir un support plus stable, réduire la déviation du pont et assurer la sécurité et la stabilité du pont.

2. **transport de marchandises lourdes**
La conception du pont Bailey de type 200 lui permet de transporter des charges plus importantes et convient aux scénarios où des véhicules lourds ou des équipements spéciaux doivent passer.Le pont Bailey de type 200 peut transporter des chars et d' autres véhicules lourds et lourds pour assurer le passage rapide des équipements militairesDans le domaine civil, tel que le transport minier, la manutention de gros équipements et d'autres scénarios, le pont Bailey de type 200 peut également répondre aux besoins de charges élevées.

3. ** Adaptabilité à un terrain complexe**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 lui permet de s'adapter de manière flexible à divers terrains complexes.le pont Bailey de type 200 peut améliorer la stabilité et l'adaptabilité du pont en ajustant la disposition des poutres et en ajoutant des structures de soutienPar exemple, dans la construction d'autoroutes dans les zones montagneuses, le pont Bailey de type 200 peut rapidement construire un pont temporaire pour assurer une circulation en douceur pendant la construction.

4. **Construction et démontage rapides**
Les composants du pont Bailey de type 200 sont légers, faciles à assembler et à démonter, et peuvent être rapidement construits et démontés.Cette capacité d'intervention rapide est cruciale dans les projets de sauvetage d'urgence ou temporairesPar exemple, dans les opérations de sauvetage après des catastrophes naturelles, le pont Bailey de type 200 peut rapidement construire des passages temporaires pour assurer le passage rapide des matériaux et du personnel de sauvetage.

5. **Utilisation à long terme et réutilisation**
Les composants en acier du pont Bailey de type 200 sont durables, ont une longue durée de vie et peuvent être réutilisés.mais aussi pour les scénarios nécessitant une utilisation à long termePar exemple, dans la construction d'infrastructures dans certaines zones éloignées, le pont Bailey de type 200 peut être utilisé comme solution de transport à long terme pour réduire les coûts de construction et d'entretien.

6. ** Besoins techniques spéciaux **
Le pont Bailey de type 200 peut également être utilisé pour certains besoins d'ingénierie spéciaux, tels que les canaux de construction et les travées temporaires pour de grands projets souterrains.dans le projet Jincheng Plaza, le pont Bailey de type 200 a été utilisé pour traverser avec succès la ligne de métro adjacente, résolvant ainsi l'impact de la construction de fosses profondes sur la période de construction et d'exploitation du métro.

7. **Construction de ponts à plusieurs voies**
Le pont Bailey de type 200 peut être assemblé non seulement en un pont à une voie, mais aussi en un pont à deux voies, élargissant ainsi le champ d'utilisation du pont.Cela permet au pont Bailey de type 200 de fournir une solution de transport plus efficace dans les scénarios où plusieurs voies sont requises, tels que les zones urbaines de congestion ou les sites d'événements à grande échelle.

En résumé, le pont de type 200 Bailey, avec sa grande capacité de charge, sa grande adaptabilité, ses capacités de montage et de démontage rapides, et sa durabilité,présente des avantages significatifs et de larges perspectives d'application dans des scénarios particuliers tels que les ponts à grande portée, le transport de charges lourdes, l'adaptation à un terrain complexe, le sauvetage d'urgence, l'utilisation à long terme, les besoins techniques spéciaux et la construction de ponts à plusieurs voies.

Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement