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Ponte simple de Bailey peinte ou galvanisée / pont en treillis en acier 3,15 m 4,2 m 7,35 m,10.5m

Ponte simple de Bailey peinte ou galvanisée / pont en treillis en acier 3,15 m 4,2 m 7,35 m,10.5m

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
Surface:
D'autres produits
Nom:
Le pont Bailey
Largeur nette:
3.15m,30,6 m,4.2 m,7.35m,10.5m
Utilisation:
À l'intérieur ou à l'extérieur
Conception modulaire:
- Oui, oui.
Résultat rentable:
- Oui, oui.
Matériel:
Acier
Grade:
Acier de Q345B
Finition de surface:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Mettre en évidence:

pont en treillis en acier de 3

,

15 m

,

Le pont Bailey.

Description de produit

Le pont chinois Bailey ou le pont simple Bailey


Avantages du pont de type 200 et du pont de type 321

Les avantages du pont de type 200 Bailey


1. **Capacité de charge plus élevée**:
- La hauteur des poutres du pont Bailey de type 200 est de 2 134 mètres, ce qui est plus élevé que les 1,5 mètres du type 321, donc il a une plus grande capacité de charge et de rigidité.Sa résistance est augmentée de 33% et sa rigidité de 2%..3 fois.
- Dans le cas des grandes envergures, la capacité de charge du pont Bailey de type 200 est nettement supérieure à celle du type 321.


2. ** Déviation plus faible **:
- Le pont Bailey de type 200 adopte une conception pré-arc, ce qui réduit considérablement la déviation verticale dans la portée centrale du pont.le pont en acier monocouche de type 200 à double rangée non renforcé d'une portée de 21 mètres a une déviation verticale de seulement 110,94 mm sous l'action de la charge de niveau automobile 15, qui est beaucoup plus faible que la valeur de déviation admissible spécifiée dans le cahier des charges.


3- Des voies plus larges:
- La largeur nette d'une seule voie du pont Bailey de type 200 est de 4,2 mètres, ce qui est plus large que les 3,7 mètres du type 321, ce qui facilite le passage des véhicules spéciaux.


4. **Utilisation réduite de l'acier**:
- Sur la même étendue, le pont Bailey de type 200 nécessite 30% moins d'acier que le pont de type 321, réduisant ainsi le coût du pont.


5. ** Stabilité globale plus élevée**:
- Les barres de raccordement résistantes au vent du pont Bailey de type 200 sont constituées d'un type intégral et reliées à la poutre transversale, ce qui améliore la stabilité globale du pont en acier.


6. ** Meilleure précision de la connexion**:
- Les composants de raccordement à boulons du pont Bailey de type 200 adoptent la méthode de positionnement et de fixation avec une manche de guidage,qui augmente la précision de la connexion et la durée de vie des boulons.


Avantages du pont de type 321 Bailey


1. **Applicabilité large**:
- Le pont Bailey de type 321 est adapté à une variété de niveaux de charge, y compris la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, le ramper-50, la remorque-80, etc.
- Sa portée maximale peut atteindre 69 mètres, et la largeur de la voie est de 3,7 mètres, ce qui permet aux véhicules à roues de passer à 30 kilomètres par heure et aux véhicules rampants de passer à 5 kilomètres par heure.


2. **composants légers**:
- Les composants du pont Bailey de type 321 sont légers, faciles à démonter et assembler, et très adaptables.



3Une érection rapide:
Le type 321 Bailey Bridge a une vitesse de construction rapide, est adapté à une utilisation d'urgence et peut rétablir la circulation en peu de temps.


4. ** Économique **:
- Le type 321 Bailey Bridge a moins de composants, ce qui facilite l'assemblage, le démontage, le transport et le stockage, ce qui réduit le coût d'utilisation.


Résumé
Le pont Bailey de type 200 présente des avantages significatifs en termes de capacité de charge, de rigidité, de contrôle de la déformation, d'utilisation d'acier et de stabilité globale.et est adapté à des scénarios avec de grandes étendues et des exigences de charge particulièresLe pont Bailey de type 321 est particulièrement adapté au sauvetage d'urgence et à la construction rapide de ponts temporaires en raison de sa large applicabilité.composants légers et capacités d'érection rapide.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.



Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement




Ponte simple de Bailey peinte ou galvanisée / pont en treillis en acier 3,15 m 4,2 m 7,35 m,10.5m 12

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DéTAILS DES PRODUITS
Ponte simple de Bailey peinte ou galvanisée / pont en treillis en acier 3,15 m 4,2 m 7,35 m,10.5m
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
Surface:
D'autres produits
Nom:
Le pont Bailey
Largeur nette:
3.15m,30,6 m,4.2 m,7.35m,10.5m
Utilisation:
À l'intérieur ou à l'extérieur
Conception modulaire:
- Oui, oui.
Résultat rentable:
- Oui, oui.
Matériel:
Acier
Grade:
Acier de Q345B
Finition de surface:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

pont en treillis en acier de 3

,

15 m

,

Le pont Bailey.

Description de produit

Le pont chinois Bailey ou le pont simple Bailey


Avantages du pont de type 200 et du pont de type 321

Les avantages du pont de type 200 Bailey


1. **Capacité de charge plus élevée**:
- La hauteur des poutres du pont Bailey de type 200 est de 2 134 mètres, ce qui est plus élevé que les 1,5 mètres du type 321, donc il a une plus grande capacité de charge et de rigidité.Sa résistance est augmentée de 33% et sa rigidité de 2%..3 fois.
- Dans le cas des grandes envergures, la capacité de charge du pont Bailey de type 200 est nettement supérieure à celle du type 321.


2. ** Déviation plus faible **:
- Le pont Bailey de type 200 adopte une conception pré-arc, ce qui réduit considérablement la déviation verticale dans la portée centrale du pont.le pont en acier monocouche de type 200 à double rangée non renforcé d'une portée de 21 mètres a une déviation verticale de seulement 110,94 mm sous l'action de la charge de niveau automobile 15, qui est beaucoup plus faible que la valeur de déviation admissible spécifiée dans le cahier des charges.


3- Des voies plus larges:
- La largeur nette d'une seule voie du pont Bailey de type 200 est de 4,2 mètres, ce qui est plus large que les 3,7 mètres du type 321, ce qui facilite le passage des véhicules spéciaux.


4. **Utilisation réduite de l'acier**:
- Sur la même étendue, le pont Bailey de type 200 nécessite 30% moins d'acier que le pont de type 321, réduisant ainsi le coût du pont.


5. ** Stabilité globale plus élevée**:
- Les barres de raccordement résistantes au vent du pont Bailey de type 200 sont constituées d'un type intégral et reliées à la poutre transversale, ce qui améliore la stabilité globale du pont en acier.


6. ** Meilleure précision de la connexion**:
- Les composants de raccordement à boulons du pont Bailey de type 200 adoptent la méthode de positionnement et de fixation avec une manche de guidage,qui augmente la précision de la connexion et la durée de vie des boulons.


Avantages du pont de type 321 Bailey


1. **Applicabilité large**:
- Le pont Bailey de type 321 est adapté à une variété de niveaux de charge, y compris la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, le ramper-50, la remorque-80, etc.
- Sa portée maximale peut atteindre 69 mètres, et la largeur de la voie est de 3,7 mètres, ce qui permet aux véhicules à roues de passer à 30 kilomètres par heure et aux véhicules rampants de passer à 5 kilomètres par heure.


2. **composants légers**:
- Les composants du pont Bailey de type 321 sont légers, faciles à démonter et assembler, et très adaptables.



3Une érection rapide:
Le type 321 Bailey Bridge a une vitesse de construction rapide, est adapté à une utilisation d'urgence et peut rétablir la circulation en peu de temps.


4. ** Économique **:
- Le type 321 Bailey Bridge a moins de composants, ce qui facilite l'assemblage, le démontage, le transport et le stockage, ce qui réduit le coût d'utilisation.


Résumé
Le pont Bailey de type 200 présente des avantages significatifs en termes de capacité de charge, de rigidité, de contrôle de la déformation, d'utilisation d'acier et de stabilité globale.et est adapté à des scénarios avec de grandes étendues et des exigences de charge particulièresLe pont Bailey de type 321 est particulièrement adapté au sauvetage d'urgence et à la construction rapide de ponts temporaires en raison de sa large applicabilité.composants légers et capacités d'érection rapide.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.



Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement




Ponte simple de Bailey peinte ou galvanisée / pont en treillis en acier 3,15 m 4,2 m 7,35 m,10.5m 12