4.2m Compact Bailey Bridge / Steel Bailey Truss Bridge Plongée à chaud

Ponte Bailey compacte ou à treillis

Lors du renforcement des ponts Bailey dans les zones montagneuses, les mesures globales suivantes peuvent être prises pour prévenir les glissements de terrain:

1. ** Renforcement des fondations **
- **Piles antidérapantes**: des piles antidérapantes sont installées dans le corps du glissement.Les piliers antidérapants traversent le corps coulissant et sont ancrés à une certaine profondeur du lit de glissement de terrain pour résister à la poussée du glissement de terrainLes murs de clous de sol peuvent être fixés entre les piliers antidérapants pour connecter les piliers antidérapants en un tout et supporter conjointement la pression du sol.
- ** Fondation en béton**: des fondations en béton sont versées sur les piliers et les piliers pour s'assurer que la fondation est profondément ancrée dans la couche stable et fournit un soutien suffisant.

2. ** Mesures de drainage **
- ** drainage de surface **: Vertical and horizontal intercepting drainage ditches are set on both sides of the bridge and upstream of the piers to divert surface water to a safe area to prevent surface water from seeping and lubricating the sliding surface.
- ** drainage souterrain**: pour les eaux souterraines dans le corps des glissements de terrain, des fosses de drainage ou des fosses de drainage sont installées pour détourner l'eau du corps des glissements de terrain.Des trous de drainage sont placés derrière les piliers antidérapants et les murs de clous de terre pour drainer l'eau accumulée.

3. ** ingénierie de soutien **
- ** Mur de soutènement antidérapant**: la construction d'un mur de soutènement antidérapant au fond du glissement de terrain est l'une des mesures efficaces de lutte contre les glissements de terrain.
- ** Paroi de soutènement de l'ancrage **:Adopter un mur de soutènement d'ancrage à plaque de colonne ou un mur de soutènement d'ancrage prétensionné vertical pour empêcher la masse rocheuse de glisser vers le bas par la résistance de traction ou la force de cisaillement de l'ancrage.

4. ** Mesures locales de blocage de l'eau**
Lors de l'installation de piliers de pont sur le corps de glissement de terrain, afin d'éviter que les eaux de surface ne s'infiltrent dans la surface coulissante le long de la couche de sol de remplissage en contreplaqué,l'argile peut être utilisée pour sceller la surface de remplissage, et une surface protectrice en béton C20 de 0,3 m d'épaisseur peut être posée sur la surface.

5. ** Mesures d'isolation et de réduction de la pression**
Afin d'éviter que les piliers antidérapants ne transmettent directement la pression du sol aux fondations de la jetée du pont après le déplacement, ce qui affecte la sécurité de la structure des fondations de la jetée du pont,matériaux souples qui se déforment facilement, tels que le sable grossier, peut être utilisé pour remplir entre le bouchon et les piles antidérapantes.

6. ** Mesures de protection pendant la construction et l'exploitation**
- ** Mesures préliminaires de renforcement**: préliminaire de renforcement du corps du glissement de terrain avant la construction du pont.
- ** Surveillance et entretien**: il est interdit, pendant la construction et l'exploitation, de charger ou d'abandonner du sol sur le corps du glissement de terrain,et renforcer la surveillance de la pente et des glissements de terrain de la fosse de fondationAprès l'achèvement, le corps du glissement de terrain est suivi et surveillé de manière dynamique, et une fois qu'une anomalie est détectée, des mesures sont prises en temps opportun pour la corriger.

Grâce aux mesures ci-dessus, les glissements de terrain peuvent être efficacement évités lors du renforcement des ponts Bailey dans les zones montagneuses afin d'assurer la stabilité et la sécurité du pont.

Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement