Temporaire pont de Bailey armée galvanisée surface réglable durable léger

Ponte temporaire de Bailey Bridge/Pont de Bailey de l'armée

Dans les opérations militaires, la capacité de déploiement rapide des ponts Bailey est cruciale.

Préfabrication et transport
- **composants normalisés**: les ponts Bailey sont conçus avec des composants normalisés, préfabriqués dans des usines de taille uniforme et de grande interchangeabilité.Cela rend les composants des ponts Bailey facile à transporter et à stocker, et peut être rapidement déployé à l'endroit requis.
- **Légers et faciles à transporter**: Les composants du pont Bailey sont légers et peuvent être transportés et installés sans équipement lourd.Cela permet aux ponts Bailey d'être rapidement transportés sur le champ de bataille sans gros véhicules de transport.

Montage sur place
- ** assemblage rapide**: le processus d'assemblage des ponts Bailey est simple et ne nécessite pas d'outils spéciaux ou d'équipements lourds.et la vitesse d'assemblage est rapidePar exemple, un pont Bailey à couche unique plus court peut être assemblé en 3 à 4 heures pendant la journée.
- ** ajustement flexible **: les ponts Bailey peuvent ajuster de manière flexible la portée et la forme de la structure en fonction des différents terrains et besoins.Cela permet aux ponts Bailey de s'adapter rapidement à divers scénarios militaires et de répondre aux différents besoins de combat.

Personnel et équipement
- **Un petit nombre de personnes peuvent opérer**: Le processus d'assemblage et de démontage des ponts Bailey est relativement simple,et les soldats qui ont suivi une simple formation peuvent rapidement maîtriser les méthodes d'opérationCela réduit la dépendance à l'égard des techniciens professionnels et permet de mettre rapidement en service les ponts Bailey.
- ** Pas besoin d'équipement lourd**: L'assemblage et le démontage des ponts Bailey ne nécessitent pas d'équipement lourd, ce qui leur permet d'être déployés rapidement sans gros équipements.

Cas d'utilisation pratique
- **Pendant la Seconde Guerre mondiale**: pendant la Seconde Guerre mondiale, les ponts Bailey ont été largement utilisés pour réparer rapidement les ponts endommagés et assurer la mobilité rapide de l'armée.Des ingénieurs britanniques en Italie ont construit le plus long pont de l'histoire en seulement 5 jours..
Les ponts de Bailey jouent toujours un rôle important dans les opérations militaires modernes.L'Armée populaire de libération a construit un pont militaire de plus de 40 mètres de long en seulement 35 minutes lors d'un exercice.

Importance stratégique
La capacité de déploiement rapide des ponts Bailey améliore considérablement la flexibilité et l'efficacité des opérations militaires.Il peut non seulement rétablir rapidement la circulation et assurer le transport des matériaux et du personnel, mais aussiCette capacité de réaction rapide est cruciale pour le succès des opérations militaires.

Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement