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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Bien fait Standard Bailey Bridge / haute qualité de pierre Bailey Bridge
Un excellent choix pour l'ingénierie moderne
Dans le domaine de la construction de ponts modernes et du sauvetage d'urgence, le pont en acier Bailey se distingue par ses avantages uniques et devient un rôle indispensable et important.,Il a une excellente capacité de charge et peut facilement faire face à divers terrains complexes et à différentes exigences de charge.il peut assurer la stabilité et la fiabilité, assurant une garantie solide pour une circulation sans heurts.
La conception modulaire du pont en acier Bailey est un point fort.Aucun traitement complexe n'est requis pour l'installation sur placeIl suffit de l'assembler selon les dessins de conception, ce qui raccourcit considérablement la période de construction.Cette méthode d'assemblage efficace permet Bailey Steel Bridge à être rapidement mis en service en peu de temps dans les situations d'urgence, comme la ruée après les catastrophes naturelles et la construction rapide de projets militaires, afin de gagner un temps précieux pour les opérations de sauvetage et de sécurité.
Il a une forte adaptabilité et peut être disposé de manière flexible dans des environnements naturels complexes tels que les montagnes, les rivières, les zones humides et les espaces étroits des villes.Les ponts en acier Bailey sont très réutilisables., et les composants démontés peuvent être correctement conservés et utilisés dans des projets ultérieurs, réalisant le recyclage des ressources, réduisant les coûts d'utilisation à long terme,et respectant les concepts de protection de l'environnement.
En outre, les ponts en acier Bailey ont également une bonne résistance au vent et à la résistance aux tremblements de terre, ce qui peut effectivement résister à l'invasion des catastrophes naturelles telles que les intempéries et les tremblements de terre,assurer la sécurité et la stabilité des ponts dans des conditions extrêmesSa surface a subi un traitement anti-corrosion spécial, une forte durabilité, une longue durée de vie et une réduction des coûts et de la fréquence de maintenance ultérieurs.
En bref, les ponts en acier Bailey ont montré une grande valeur d'application dans le domaine de la construction de ponts avec leur excellente capacité de support, leur efficacité d'assemblage efficace,forte adaptabilité à l'environnement et bonne durabilitéIl s'agit d'une solution indispensable et efficace dans l'ingénierie moderne, fournissant un soutien solide à divers besoins de trafic et à des tâches de sauvetage d'urgence.et contribuer au développement stable de la société et à la commodité et à la fluidité de la vie des gens.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Bien fait Standard Bailey Bridge / haute qualité de pierre Bailey Bridge
Un excellent choix pour l'ingénierie moderne
Dans le domaine de la construction de ponts modernes et du sauvetage d'urgence, le pont en acier Bailey se distingue par ses avantages uniques et devient un rôle indispensable et important.,Il a une excellente capacité de charge et peut facilement faire face à divers terrains complexes et à différentes exigences de charge.il peut assurer la stabilité et la fiabilité, assurant une garantie solide pour une circulation sans heurts.
La conception modulaire du pont en acier Bailey est un point fort.Aucun traitement complexe n'est requis pour l'installation sur placeIl suffit de l'assembler selon les dessins de conception, ce qui raccourcit considérablement la période de construction.Cette méthode d'assemblage efficace permet Bailey Steel Bridge à être rapidement mis en service en peu de temps dans les situations d'urgence, comme la ruée après les catastrophes naturelles et la construction rapide de projets militaires, afin de gagner un temps précieux pour les opérations de sauvetage et de sécurité.
Il a une forte adaptabilité et peut être disposé de manière flexible dans des environnements naturels complexes tels que les montagnes, les rivières, les zones humides et les espaces étroits des villes.Les ponts en acier Bailey sont très réutilisables., et les composants démontés peuvent être correctement conservés et utilisés dans des projets ultérieurs, réalisant le recyclage des ressources, réduisant les coûts d'utilisation à long terme,et respectant les concepts de protection de l'environnement.
En outre, les ponts en acier Bailey ont également une bonne résistance au vent et à la résistance aux tremblements de terre, ce qui peut effectivement résister à l'invasion des catastrophes naturelles telles que les intempéries et les tremblements de terre,assurer la sécurité et la stabilité des ponts dans des conditions extrêmesSa surface a subi un traitement anti-corrosion spécial, une forte durabilité, une longue durée de vie et une réduction des coûts et de la fréquence de maintenance ultérieurs.
En bref, les ponts en acier Bailey ont montré une grande valeur d'application dans le domaine de la construction de ponts avec leur excellente capacité de support, leur efficacité d'assemblage efficace,forte adaptabilité à l'environnement et bonne durabilitéIl s'agit d'une solution indispensable et efficace dans l'ingénierie moderne, fournissant un soutien solide à divers besoins de trafic et à des tâches de sauvetage d'urgence.et contribuer au développement stable de la société et à la commodité et à la fluidité de la vie des gens.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement