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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont en acier préfabriqué/pont en acier moderne
Le rôle du pont 321 Bailey en cas d'urgence
Le pont 321 Bailey a de nombreuses fonctions importantes dans les situations d'urgence.
1. ** Construisez rapidement un canal de sauvetage **
Le pont 321 Bailey est modulaire, chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit considérablement la durée de construction, permettant de construire le pont Bailey en peu de temps pour assurer le passage rapide du matériel et du personnel de sauvetage.Les ponts Bailey peuvent être construits rapidement pour fournir un soutien solide aux opérations de sauvetage..
2. **Assurer le transport du matériel et l'évacuation du personnel**
Dans les situations d'urgence, par exemple après des catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre et les inondations,Le pont 321 Bailey peut rapidement construire un canal temporaire pour assurer le passage du matériel de sauvetage et du personnel.Sa capacité de charge élevée et ses caractéristiques de construction rapide en font un outil clé dans les opérations de sauvetage.
3. **Solution de pontage temporaire**
Le pont 321 Bailey peut être utilisé comme pont temporaire, en particulier lorsque le pont existant est endommagé ou que la route est interrompue.Il peut être rapidement érigé pour assurer la continuité du trafic jusqu'à ce que le pont permanent soit réparé ou reconstruit.
4. **Echafaudage ou tour de construction**
Les composants du pont 321 Bailey ne sont pas seulement utilisés pour la construction de ponts, mais aussi largement utilisés comme échafaudages, portiques,autres appareils pour la fabrication de chaussuresCette polyvalence le rend largement utilisé dans les projets de construction.
5. ** Réduction des coûts de construction**
Les composants du pont 321 Bailey peuvent être démontés et réassemblés à plusieurs reprises et recyclés.Sa structure légère et ses caractéristiques d'érection rapide réduisent la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels, ce qui réduit encore les coûts de construction.
Le pont 321 Bailey peut s'adapter à différents terrains et aux exigences environnementales, qu'il s'agisse de traverser des rivières, des ravines ou d'autres obstacles, il peut fournir des solutions fiables.Cette adaptabilité le rend largement utilisé dans les situations d'urgence.
Résumé
Le pont Bailey de type 321 joue un rôle important dans les situations d'urgence et fournit un fort soutien aux opérations de sauvetage en raison de sa construction rapide, de sa grande capacité de charge,forte adaptabilité et polyvalenceCes caractéristiques en font un choix idéal pour divers besoins d'ingénierie complexes.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont en acier préfabriqué/pont en acier moderne
Le rôle du pont 321 Bailey en cas d'urgence
Le pont 321 Bailey a de nombreuses fonctions importantes dans les situations d'urgence.
1. ** Construisez rapidement un canal de sauvetage **
Le pont 321 Bailey est modulaire, chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit considérablement la durée de construction, permettant de construire le pont Bailey en peu de temps pour assurer le passage rapide du matériel et du personnel de sauvetage.Les ponts Bailey peuvent être construits rapidement pour fournir un soutien solide aux opérations de sauvetage..
2. **Assurer le transport du matériel et l'évacuation du personnel**
Dans les situations d'urgence, par exemple après des catastrophes naturelles telles que les tremblements de terre et les inondations,Le pont 321 Bailey peut rapidement construire un canal temporaire pour assurer le passage du matériel de sauvetage et du personnel.Sa capacité de charge élevée et ses caractéristiques de construction rapide en font un outil clé dans les opérations de sauvetage.
3. **Solution de pontage temporaire**
Le pont 321 Bailey peut être utilisé comme pont temporaire, en particulier lorsque le pont existant est endommagé ou que la route est interrompue.Il peut être rapidement érigé pour assurer la continuité du trafic jusqu'à ce que le pont permanent soit réparé ou reconstruit.
4. **Echafaudage ou tour de construction**
Les composants du pont 321 Bailey ne sont pas seulement utilisés pour la construction de ponts, mais aussi largement utilisés comme échafaudages, portiques,autres appareils pour la fabrication de chaussuresCette polyvalence le rend largement utilisé dans les projets de construction.
5. ** Réduction des coûts de construction**
Les composants du pont 321 Bailey peuvent être démontés et réassemblés à plusieurs reprises et recyclés.Sa structure légère et ses caractéristiques d'érection rapide réduisent la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels, ce qui réduit encore les coûts de construction.
Le pont 321 Bailey peut s'adapter à différents terrains et aux exigences environnementales, qu'il s'agisse de traverser des rivières, des ravines ou d'autres obstacles, il peut fournir des solutions fiables.Cette adaptabilité le rend largement utilisé dans les situations d'urgence.
Résumé
Le pont Bailey de type 321 joue un rôle important dans les situations d'urgence et fournit un fort soutien aux opérations de sauvetage en raison de sa construction rapide, de sa grande capacité de charge,forte adaptabilité et polyvalenceCes caractéristiques en font un choix idéal pour divers besoins d'ingénierie complexes.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement