Galvanisation ou peinture de ponts préfabriqués en treillis

Fabricants de ponts en acier en Inde

Types de projets de ponts adaptés au pont Bailey de type 321

Le pont Bailey de type 321 est un pont en acier préfabriqué largement utilisé dans divers domaines d'ingénierie.capacité de charge élevéeLes types spécifiques de projets de ponts adaptés au pont de type 321 Bailey sont les suivants:

1. ** Guerre de défense nationale **
Le type 321 Bailey Bridge a été conçu à l'origine pour un usage militaire et est largement utilisé dans les projets de guerre de défense nationale.Ses caractéristiques de montage et de démontage rapides en font un équipement important dans les projets militaires.

2. ** Ingénierie de la circulation **
Le pont Bailey de type 321 est largement utilisé dans les projets de trafic et convient à la construction rapide de ponts temporaires pour assurer la continuité du trafic.Il peut être utilisé pour traverser des obstacles tels que les rivières., ravines, ponts brisés, etc. pour assurer le passage des véhicules et du personnel.

3. **Projet municipal de conservation de l'eau**
Dans les projets municipaux de conservation de l'eau, le pont Bailey de type 321 peut être utilisé pour construire des canaux de construction, des ponts temporaires, etc.Sa haute capacité de charge et ses caractéristiques de montage rapide en font un outil important dans les projets de conservation de l'eau.

4- Le sauvetage en cas de catastrophe.
Le pont Bailey de type 321 joue un rôle important dans le sauvetage en cas de catastrophe, en particulier après des catastrophes naturelles telles que des tremblements de terre et des inondations.Il peut être rapidement installé pour fournir un soutien au transport des équipes de sauvetage et assurer le passage rapide du matériel et du personnel de sauvetage.

5. **Échafaudages ou tours de construction**
Les composants du pont Bailey de type 321 ne sont pas seulement utilisés pour la construction de ponts, mais aussi largement utilisés comme une variété de structures en acier préfabriquées telles que les échafaudages de construction, les portiques,autres appareils pour la fabrication de chaussuresCette polyvalence le rend largement utilisé dans les projets de construction.

6. ** Passages temporaires **
Le pont Bailey de type 321 peut être utilisé pour construire des passages temporaires, tels que des passerelles, des chevaux, etc.Sa structure légère et son montage rapide en font un choix idéal pour les installations de transport temporaire.

Résumé
Le pont Bailey de type 321 est largement utilisé dans une variété de types d'ingénierie, tels que la préparation de la défense nationale, l'ingénierie des transports, l'ingénierie de la conservation de l'eau municipale, les secours en cas de catastrophe,les échafaudages ou tours de construction et les passages temporaires, en raison de sa grande capacité de charge, de son assemblage et de son démontage rapides et de sa grande adaptabilité.Ces caractéristiques en font un choix idéal pour divers besoins d'ingénierie complexes.

Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

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Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

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CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement