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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Différents types de ponts en acier
Comment la conception modulaire du pont Bailey de type 200 affecte l'efficacité de la construction
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 améliore considérablement l'efficacité de la construction.
1. **Rassemblement et démontage rapides**
Le pont Bailey de type 200 adopte une conception modulaire. Chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit considérablement la durée de constructionLe pont Bailey est un choix idéal pour les opérations d'urgence et les projets de construction rapide.Les ponts Bailey peuvent être construits rapidement pour assurer le passage rapide des matériaux de sauvetage et du personnel.
2. ** ajustement souple **
La conception modulaire permet au pont Bailey de type 200 d'ajuster rapidement la portée et la capacité de charge du pont en fonction des besoins réels.Cette flexibilité améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également les retards de construction causés par des modifications de conception.
3. ** Réduire la charge de travail sur place**
Comme la plupart des composants sont préfabriqués en usine, il suffit d'un simple assemblage sur place, ce qui réduit considérablement la charge de travail et le temps de construction sur place.Cela améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également les exigences en matière de conditions de construction sur place.
4. **Forte capacité d'adaptation**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 lui permet de s'adapter à différents terrains et conditions environnementales.il peut fournir des solutions fiablesCette adaptabilité améliore encore l'efficacité de la construction et réduit les retards de construction causés par les restrictions du terrain.
5. ** Réutilisation **
Les composants du pont Bailey de type 200 peuvent être démontés et réassemblés plusieurs fois et recyclés.La capacité de réutilisation réduit encore le gaspillage de ressources et les coûts de temps pendant la construction.
6. **Réduire la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 rend le processus de construction sans nécessité d'outils spéciaux ou d'équipements lourds,et les composants du pont sont petits et faciles à transporter et à installerCela réduit la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels et améliore encore l'efficacité de la construction.
Résumé
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 améliore considérablement l'efficacité de la construction grâce à une installation et un démontage rapides, un réglage flexible, une réduction de la charge de travail sur place,une grande adaptabilitéCes caractéristiques en font un choix idéal pour divers besoins d'ingénierie complexes.
Les spécifications:
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Différents types de ponts en acier
Comment la conception modulaire du pont Bailey de type 200 affecte l'efficacité de la construction
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 améliore considérablement l'efficacité de la construction.
1. **Rassemblement et démontage rapides**
Le pont Bailey de type 200 adopte une conception modulaire. Chaque composant peut être préfabriqué en usine, puis transporté sur le chantier pour un assemblage rapide.Cette méthode réduit considérablement la durée de constructionLe pont Bailey est un choix idéal pour les opérations d'urgence et les projets de construction rapide.Les ponts Bailey peuvent être construits rapidement pour assurer le passage rapide des matériaux de sauvetage et du personnel.
2. ** ajustement souple **
La conception modulaire permet au pont Bailey de type 200 d'ajuster rapidement la portée et la capacité de charge du pont en fonction des besoins réels.Cette flexibilité améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également les retards de construction causés par des modifications de conception.
3. ** Réduire la charge de travail sur place**
Comme la plupart des composants sont préfabriqués en usine, il suffit d'un simple assemblage sur place, ce qui réduit considérablement la charge de travail et le temps de construction sur place.Cela améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également les exigences en matière de conditions de construction sur place.
4. **Forte capacité d'adaptation**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 lui permet de s'adapter à différents terrains et conditions environnementales.il peut fournir des solutions fiablesCette adaptabilité améliore encore l'efficacité de la construction et réduit les retards de construction causés par les restrictions du terrain.
5. ** Réutilisation **
Les composants du pont Bailey de type 200 peuvent être démontés et réassemblés plusieurs fois et recyclés.La capacité de réutilisation réduit encore le gaspillage de ressources et les coûts de temps pendant la construction.
6. **Réduire la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels**
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 rend le processus de construction sans nécessité d'outils spéciaux ou d'équipements lourds,et les composants du pont sont petits et faciles à transporter et à installerCela réduit la dépendance à l'égard des équipements et du personnel professionnels et améliore encore l'efficacité de la construction.
Résumé
La conception modulaire du pont Bailey de type 200 améliore considérablement l'efficacité de la construction grâce à une installation et un démontage rapides, un réglage flexible, une réduction de la charge de travail sur place,une grande adaptabilitéCes caractéristiques en font un choix idéal pour divers besoins d'ingénierie complexes.
Les spécifications:
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement