Q235 Pont portable facilité d'installation pont préfabriqué en treillis en acier

Construction de ponts en acier/types de ponts en acier

Capacité de charge du pont Bailey de type 200

La capacité de charge de conception du pont Bailey de type 200 peut répondre aux besoins de trafic de divers véhicules lourds.

1. ** Charge de conception **
- ** Charge automobile**: le pont Bailey de type 200 convient aux conceptions de charge automobile-10, automobile-20, HS15 et HS20.
Il peut supporter une charge de 50 tonnes.
- Véhicules spéciaux: lorsque des charges spéciales doivent être transportées, le pont Bailey de type 200 peut transporter une charge maximale de 60 tonnes par véhicule.

2. **Paramètres spécifiques**
Largeur libre du pont à voie unique: 4,2 mètres.
Largeur libre du pont à double voie: 7,4 mètres.
- **Période de portée combinée**:
- Une seule voie: 9,14 mètres à 76,2 mètres.

3. ** Améliorations techniques **
Le pont Bailey de type 200 a subi un certain nombre d'améliorations dans la conception et la structure pour améliorer sa capacité de charge et sa stabilité:

- ** Hauteur des poutres**: 2,134 m, supérieure à 1,76 m du type 321, offrant une plus grande résistance et stabilité structurelle.

- **Méthode de raccordement**: les joints entre les cordons de renforcement et les joints entre les treillis sont échelonnés pour réduire la déformation inélastique causée par l'écart entre les trous d'épingles,et la méthode de pré-arc est utilisée pour réduire la déviation verticale de la portée moyenne du pont.

- **Connexion par boulons**: la méthode de positionnement et de fixation des manches de guidage est utilisée pour améliorer la précision de la connexion et la durée de vie des boulons.

- **Tie rod résistant au vent**: constitué en un type intégral et relié à la poutre transversale, il améliore la stabilité globale du pont.

Résumé
Le pont Bailey de type 200 peut répondre aux besoins de circulation d'une variété de véhicules lourds grâce à sa capacité de charge élevée, à sa conception flexible et à ses améliorations structurelles.Ses charges de conception comprennent l' automobile-10, automobile-20, HS15, HS20, et les charges de ramper de 50 tonnes, et il peut même passer des véhicules spéciaux avec une charge maximale de 60 tonnes par véhicule.Ces caractéristiques en font un choix idéal pour diverses exigences d'ingénierie complexes.

Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement