logo
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
Surface galvanisée de pont temporaire en acier Q345B-Q460C

Surface galvanisée de pont temporaire en acier Q345B-Q460C

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
Le type:
Pont de botte
Surface:
D'autres produits
Caractéristique:
Soudés, galvanisés
Grade:
Le montant de la subvention est calculé à partir de l'impôt sur le revenu.
Paiement:
T/T
Acier secondaire:
Q235
ruelle:
Route unique à double voie
Utilisation:
Le pont
Mettre en évidence:

ponts temporaires en acier galvanisé

,

ponts en acier galvanisé préfabriqués

,

q345b pont temporaire en acier

Description de produit

Ponte temporaire en panneaux d'acier/Pont en panneaux d'acier à vendre


Comparaison des impacts environnementaux entre le pont Bailey et le pont traditionnel

Le pont Bailey présente des avantages significatifs par rapport aux ponts traditionnels en termes d'impact environnemental.


1. **Phase de construction**
- **Préparation du site et travaux de fondation**:
- **Bailey Bridge**: l'installation du pont Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Sa conception modulaire permet une construction rapide sans excavation à grande échelle ni nivellement du sol., ce qui réduit considérablement les perturbations de l'écosystème environnant.
- **Pont traditionnel**: la construction de ponts traditionnels nécessite souvent beaucoup de fouilles et de nivellement du sol, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.

- Utilisation des matériaux:
- **Bailey Bridge**: Bailey Bridge utilise principalement de l'acier, qui est non seulement durable mais également recyclable.réduire encore l'impact sur l'environnement.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels utilisent généralement du béton et de l'acier, qui consomment beaucoup d'énergie et ont un impact plus important sur l'environnement.


2. **Phase opérationnelle**
- **Impact écologique**:
- **Pont Bailey**: La conception légère du pont Bailey réduit les perturbations des écosystèmes environnants, en particulier dans les zones écologiquement sensibles telles que les zones humides et les rivières.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels peuvent provoquer une fragmentation de l'habitat, affectant la migration et la survie de la faune.

- **Impact sur la qualité de l'eau**:
- pont Bailey: le traitement de surface et la sélection des matériaux du pont Bailey peuvent réduire les polluants causés par l'érosion des eaux de pluie et protéger la qualité de l'eau.
- **Pont traditionnel**: L'entretien et l'utilisation des ponts traditionnels peuvent libérer plus de polluants et affecter la qualité de l'eau.


3. **Phase de maintenance**
- ** Exigences d'entretien **:
- pont Bailey: la conception modulaire du pont Bailey réduit les besoins d'entretien et les travaux d'entretien sont généralement plus simples.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels nécessitent une maintenance plus fréquente, en particulier dans des environnements difficiles, ce qui augmente les coûts d'entretien et les impacts environnementaux.


4. ** phase de démolition **
- recyclage des matières:
- **Bailey bridge**: Les composants du pont Bailey peuvent être facilement démontés et recyclés, ce qui réduit la production de déchets.
- **Pont traditionnel**: la démolition de ponts traditionnels génère généralement une grande quantité de déchets de construction et a un faible taux de recyclage des matériaux.


Résumé
Les ponts Bailey présentent un faible impact environnemental dans les phases de construction, d'exploitation, d'entretien et de démolition.Les matériaux légers et la recyclabilité en font une solution de pont plus écologique et durableEn revanche, les ponts traditionnels ont une plus grande interférence environnementale pendant la construction, des impacts écologiques plus importants pendant l'exploitation et l'entretien,et élimination des déchets plus complexes après démolition.

En adoptant des ponts Bailey, nous pouvons mieux protéger l'environnement et réaliser un développement durable tout en répondant aux besoins en infrastructures.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Surface galvanisée de pont temporaire en acier Q345B-Q460C 12

produits
DéTAILS DES PRODUITS
Surface galvanisée de pont temporaire en acier Q345B-Q460C
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Application du projet:
Le pont Bailey
Le type:
Pont de botte
Surface:
D'autres produits
Caractéristique:
Soudés, galvanisés
Grade:
Le montant de la subvention est calculé à partir de l'impôt sur le revenu.
Paiement:
T/T
Acier secondaire:
Q235
ruelle:
Route unique à double voie
Utilisation:
Le pont
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

ponts temporaires en acier galvanisé

,

ponts en acier galvanisé préfabriqués

,

q345b pont temporaire en acier

Description de produit

Ponte temporaire en panneaux d'acier/Pont en panneaux d'acier à vendre


Comparaison des impacts environnementaux entre le pont Bailey et le pont traditionnel

Le pont Bailey présente des avantages significatifs par rapport aux ponts traditionnels en termes d'impact environnemental.


1. **Phase de construction**
- **Préparation du site et travaux de fondation**:
- **Bailey Bridge**: l'installation du pont Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Sa conception modulaire permet une construction rapide sans excavation à grande échelle ni nivellement du sol., ce qui réduit considérablement les perturbations de l'écosystème environnant.
- **Pont traditionnel**: la construction de ponts traditionnels nécessite souvent beaucoup de fouilles et de nivellement du sol, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.

- Utilisation des matériaux:
- **Bailey Bridge**: Bailey Bridge utilise principalement de l'acier, qui est non seulement durable mais également recyclable.réduire encore l'impact sur l'environnement.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels utilisent généralement du béton et de l'acier, qui consomment beaucoup d'énergie et ont un impact plus important sur l'environnement.


2. **Phase opérationnelle**
- **Impact écologique**:
- **Pont Bailey**: La conception légère du pont Bailey réduit les perturbations des écosystèmes environnants, en particulier dans les zones écologiquement sensibles telles que les zones humides et les rivières.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels peuvent provoquer une fragmentation de l'habitat, affectant la migration et la survie de la faune.

- **Impact sur la qualité de l'eau**:
- pont Bailey: le traitement de surface et la sélection des matériaux du pont Bailey peuvent réduire les polluants causés par l'érosion des eaux de pluie et protéger la qualité de l'eau.
- **Pont traditionnel**: L'entretien et l'utilisation des ponts traditionnels peuvent libérer plus de polluants et affecter la qualité de l'eau.


3. **Phase de maintenance**
- ** Exigences d'entretien **:
- pont Bailey: la conception modulaire du pont Bailey réduit les besoins d'entretien et les travaux d'entretien sont généralement plus simples.
- **Pont traditionnel**: Les ponts traditionnels nécessitent une maintenance plus fréquente, en particulier dans des environnements difficiles, ce qui augmente les coûts d'entretien et les impacts environnementaux.


4. ** phase de démolition **
- recyclage des matières:
- **Bailey bridge**: Les composants du pont Bailey peuvent être facilement démontés et recyclés, ce qui réduit la production de déchets.
- **Pont traditionnel**: la démolition de ponts traditionnels génère généralement une grande quantité de déchets de construction et a un faible taux de recyclage des matériaux.


Résumé
Les ponts Bailey présentent un faible impact environnemental dans les phases de construction, d'exploitation, d'entretien et de démolition.Les matériaux légers et la recyclabilité en font une solution de pont plus écologique et durableEn revanche, les ponts traditionnels ont une plus grande interférence environnementale pendant la construction, des impacts écologiques plus importants pendant l'exploitation et l'entretien,et élimination des déchets plus complexes après démolition.

En adoptant des ponts Bailey, nous pouvons mieux protéger l'environnement et réaliser un développement durable tout en répondant aux besoins en infrastructures.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Surface galvanisée de pont temporaire en acier Q345B-Q460C 12