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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont en acier pour autoroutes/pont en acier à rouleaux
Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels
Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.
Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par rapport à la construction traditionnelle de pontsLa construction traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes et un vaste travail de fondation, contribuant à maintenir l'intégrité du paysage.
Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental à long terme.Leur nature amovible et délocalisée signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique dans les zones écologiquement sensibles, où les structures permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.
Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.
Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa conception modulaire permet également des réparations et des améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et réduisant la consommation de ressources.
Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serreEn outre, les composants du pont peuvent être transportés par des véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone associée à la logistique.
Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies navigables locales grâce à une planification minutieuse.l'interférence avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement important dans les zones où les zones humides et les rivières sont des habitats essentiels pour diverses espèces.
En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont en acier pour autoroutes/pont en acier à rouleaux
Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels
Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.
Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par rapport à la construction traditionnelle de pontsLa construction traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes et un vaste travail de fondation, contribuant à maintenir l'intégrité du paysage.
Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental à long terme.Leur nature amovible et délocalisée signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique dans les zones écologiquement sensibles, où les structures permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.
Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.
Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa conception modulaire permet également des réparations et des améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et réduisant la consommation de ressources.
Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serreEn outre, les composants du pont peuvent être transportés par des véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone associée à la logistique.
Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies navigables locales grâce à une planification minutieuse.l'interférence avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement important dans les zones où les zones humides et les rivières sont des habitats essentiels pour diverses espèces.
En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.
Les spécifications:
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement