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Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m

Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
durable:
- Oui, oui.
Application du projet:
Le pont Bailey
ruelle:
Une seule voie 4,2 m, une double voie 7,35 m
Finissez!:
Galvanisés à chaud ou noirs
Versatile:
- Oui, oui.
Matériel:
Acier
Nom:
Le pont Bailey
Type de structure:
pont en acier
Finition de surface:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Acier de base:
Q345b
Mettre en évidence:

pont modulaire en acier q345b

,

ponts modulaires en acier fabriqués

,

ponts de structures en acier

Description de produit

Pont en acier pour autoroutes/pont en acier à rouleaux


Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels

Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.


Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par rapport à la construction traditionnelle de pontsLa construction traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes et un vaste travail de fondation, contribuant à maintenir l'intégrité du paysage.


Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental à long terme.Leur nature amovible et délocalisée signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique dans les zones écologiquement sensibles, où les structures permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.


Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.


Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa conception modulaire permet également des réparations et des améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et réduisant la consommation de ressources.


Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serreEn outre, les composants du pont peuvent être transportés par des véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone associée à la logistique.


Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies navigables locales grâce à une planification minutieuse.l'interférence avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement important dans les zones où les zones humides et les rivières sont des habitats essentiels pour diverses espèces.

En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m 12

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DéTAILS DES PRODUITS
Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
durable:
- Oui, oui.
Application du projet:
Le pont Bailey
ruelle:
Une seule voie 4,2 m, une double voie 7,35 m
Finissez!:
Galvanisés à chaud ou noirs
Versatile:
- Oui, oui.
Matériel:
Acier
Nom:
Le pont Bailey
Type de structure:
pont en acier
Finition de surface:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Acier de base:
Q345b
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

pont modulaire en acier q345b

,

ponts modulaires en acier fabriqués

,

ponts de structures en acier

Description de produit

Pont en acier pour autoroutes/pont en acier à rouleaux


Avantages environnementaux des ponts Bailey par rapport aux ponts traditionnels

Les ponts Bailey offrent des avantages environnementaux importants par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait une solution de pont plus durable et respectueuse de l'environnement.


Réduisez au minimum les perturbations du sol
L'installation de ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation.Cela réduit considérablement les perturbations des écosystèmes environnants par rapport à la construction traditionnelle de pontsLa construction traditionnelle de ponts nécessite souvent des excavations et un nivellement des terres, ce qui peut entraîner la destruction de l'habitat et l'érosion du sol.avec peu ou pas de machines lourdes et un vaste travail de fondation, contribuant à maintenir l'intégrité du paysage.


Déploiement temporaire
Les ponts de Bailey sont souvent utilisés comme structures temporaires, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental à long terme.Leur nature amovible et délocalisée signifie qu'elles ne provoquent pas de changements permanents dans le paysage.Ce caractère temporaire est particulièrement bénéfique dans les zones écologiquement sensibles, où les structures permanentes peuvent perturber la faune et la flore locales.


Protection des écosystèmes
Les écosystèmes locaux peuvent être protégés par une planification minutieuse lors du déploiement des ponts Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationEn outre, les matériaux légers utilisés dans les ponts Bailey atténuent encore les impacts sur l'environnement.


Efficacité des ressources
Les ponts Bailey sont conçus en tenant compte de l'efficacité des ressources. Les matériaux utilisés, généralement l'acier, sont durables et recyclables.les composants peuvent être réutilisésLa conception modulaire permet également des réparations et des améliorations faciles, prolongeant la durée de vie du pont et réduisant la consommation de ressources.


Consommation d'énergie
Le déploiement des ponts Bailey nécessite moins d'énergie que les méthodes traditionnelles de construction de ponts.qui réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serreEn outre, les composants du pont peuvent être transportés par des véhicules standard, ce qui réduit encore l'empreinte carbone associée à la logistique.


Gestion de l'eau
Dans les zones où les ressources en eau sont limitées, le déploiement du pont Bailey peut minimiser les impacts sur les voies navigables locales grâce à une planification minutieuse.l'interférence avec les flux naturels d'eau peut être évitée, le maintien de l'intégrité des écosystèmes aquatiques, ce qui est particulièrement important dans les zones où les zones humides et les rivières sont des habitats essentiels pour diverses espèces.

En résumé, les ponts Bailey présentent des avantages environnementaux significatifs par rapport aux ponts traditionnels.la consommation d'énergie et la gestion de l'eau les rendent une solution de pont plus écologique et durable.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



Ponte en acier modulaire construite pour autoroutes Q345B à voie unique 4,2 m 12