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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont métallique temporaire/pont métallique ferroviaire à vendre
Les avantages du pont Bailey à l'étranger
En tant que pont en treillis modulaire préfabriqué, le pont Bailey présente des avantages significatifs au niveau international, en particulier dans les domaines d'urgence et militaire, en raison de sa conception et de sa polyvalence uniques.
Déploiement et assemblage rapides
La capacité de déploiement rapide du pont Bailey est l'un de ses plus grands avantages.Le pont Bailey peut rapidement fournir une solution temporaire fiableSes modules préfabriqués peuvent être rapidement transportés vers la zone sinistrée et sont généralement assemblés en quelques heures plutôt qu'en quelques jours.soutien aux opérations de sauvetage et distribution d'aide humanitaire.
Résultats économiques
Le coût des matériaux du pont Bailey est relativement faible et sa conception réduit le besoin de fondations ou de structures de soutien complexes.sa durabilité signifie qu'il peut être réutilisé dans plusieurs projetsCe rapport coût-efficacité fait du pont Bailey un choix idéal pour les projets à budget limité ou nécessitant une installation temporaire.
Une grande adaptabilité
La conception du pont Bailey lui permet de s'adapter à une variété de terrains et de conditions environnementales, des zones montagneuses aux vallées sujettes aux inondations.largeur et capacité de charge à adapter aux conditions spécifiques du siteCette adaptabilité assure un accès ininterrompu même dans des environnements géographiques complexes et difficiles.
Forte et durable
Malgré sa conception légère, la résistance et la durabilité du pont Bailey ne peuvent être sous-estimées.Il est capable de supporter des charges importantes et convient au transport de fournitures d'urgence.Les composants en acier sont très résistants aux intempéries et restent fonctionnels même dans des conditions défavorables.Cette durabilité est essentielle pour les ponts susceptibles de faire face à des conditions météorologiques extrêmes ou à des volumes de trafic élevés lors des opérations de sauvetage..
Faible incidence sur l'environnement
La conception modulaire du pont Bailey signifie une perturbation minimale de l'environnement pendant l'installation.Le pont peut être construit sans excavation à grande échelle ni altération du paysage environnant.En outre, les matériaux pour le pont peuvent souvent être achetés localement, ce qui réduit les émissions du transport et soutient l'économie locale.
En résumé, les ponts Bailey ont été largement utilisés à l'échelle internationale, en particulier dans les domaines d'urgence et militaire, en raison de leurs avantages tels que le déploiement rapide, la rentabilité,une grande adaptabilité, résistance et durabilité, et faible impact environnemental.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Pont métallique temporaire/pont métallique ferroviaire à vendre
Les avantages du pont Bailey à l'étranger
En tant que pont en treillis modulaire préfabriqué, le pont Bailey présente des avantages significatifs au niveau international, en particulier dans les domaines d'urgence et militaire, en raison de sa conception et de sa polyvalence uniques.
Déploiement et assemblage rapides
La capacité de déploiement rapide du pont Bailey est l'un de ses plus grands avantages.Le pont Bailey peut rapidement fournir une solution temporaire fiableSes modules préfabriqués peuvent être rapidement transportés vers la zone sinistrée et sont généralement assemblés en quelques heures plutôt qu'en quelques jours.soutien aux opérations de sauvetage et distribution d'aide humanitaire.
Résultats économiques
Le coût des matériaux du pont Bailey est relativement faible et sa conception réduit le besoin de fondations ou de structures de soutien complexes.sa durabilité signifie qu'il peut être réutilisé dans plusieurs projetsCe rapport coût-efficacité fait du pont Bailey un choix idéal pour les projets à budget limité ou nécessitant une installation temporaire.
Une grande adaptabilité
La conception du pont Bailey lui permet de s'adapter à une variété de terrains et de conditions environnementales, des zones montagneuses aux vallées sujettes aux inondations.largeur et capacité de charge à adapter aux conditions spécifiques du siteCette adaptabilité assure un accès ininterrompu même dans des environnements géographiques complexes et difficiles.
Forte et durable
Malgré sa conception légère, la résistance et la durabilité du pont Bailey ne peuvent être sous-estimées.Il est capable de supporter des charges importantes et convient au transport de fournitures d'urgence.Les composants en acier sont très résistants aux intempéries et restent fonctionnels même dans des conditions défavorables.Cette durabilité est essentielle pour les ponts susceptibles de faire face à des conditions météorologiques extrêmes ou à des volumes de trafic élevés lors des opérations de sauvetage..
Faible incidence sur l'environnement
La conception modulaire du pont Bailey signifie une perturbation minimale de l'environnement pendant l'installation.Le pont peut être construit sans excavation à grande échelle ni altération du paysage environnant.En outre, les matériaux pour le pont peuvent souvent être achetés localement, ce qui réduit les émissions du transport et soutient l'économie locale.
En résumé, les ponts Bailey ont été largement utilisés à l'échelle internationale, en particulier dans les domaines d'urgence et militaire, en raison de leurs avantages tels que le déploiement rapide, la rentabilité,une grande adaptabilité, résistance et durabilité, et faible impact environnemental.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement