Ponte en acier modulaire en acier fabriquée Structure en acier Q235 acier secondaire 6-54m Longueur

Fabrication de structures en acier

Application de la technologie d'automatisation dans la construction de ponts

La technologie d'automatisation joue un rôle de plus en plus important dans la construction de ponts, améliorant considérablement l'efficacité, la qualité et la sécurité de la construction.

technologies et leurs applications dans la construction de ponts:

1- La robotique.
La robotique est de plus en plus utilisée dans la construction de ponts, principalement pour automatiser des tâches répétitives telles que le soudage, la peinture et la coulée du béton.mais aussi réduire les erreurs humaines et améliorer la précision de la constructionPar exemple, les robots de soudage peuvent contrôler avec précision les paramètres de soudage pour assurer une qualité de soudage constante.

En outre, la technologie des drones est également largement utilisée dans la construction de ponts. Les drones peuvent effectuer des photographies aériennes haute résolution pour la surveillance de la construction et l'inspection des ponts existants.Ils peuvent accéder aux zones difficiles d'accès et évaluer rapidement l'intégrité structurelle, réduisant les risques liés aux inspections manuelles.

2. **Sensors de l'Internet des objets (IoT) **
Les capteurs IoT sont utilisés dans la construction de ponts pour surveiller l'état des structures en temps réel.températureEn transmettant les données à un système central pour analyse, les ingénieurs peuvent détecter à l'avance les problèmes potentiels et effectuer une maintenance prédictive.

3. ** Technologie jumelle numérique **
La technologie des jumeaux numériques permet de surveiller et d'analyser en temps réel les actifs physiques en créant un modèle virtuel du pont.Cette technologie permet aux ingénieurs de simuler divers scénarios pendant la phase de conceptionLa technologie jumelle numérique, combinée à l'IoT et à l'IA, permet d'évaluer les performances de la structure dans différentes conditions et de prévoir les besoins en maintenance.peut améliorer considérablement la durée de vie et la sécurité des ponts.

4. ** Technologie de l'impression 3D **
La technologie d'impression 3D a révolutionné la construction de ponts. Elle permet de préfabriquer des composants de ponts dans des usines, puis de les assembler sur place.Cette approche réduit non seulement le temps de construction sur placeL'impression 3D peut également produire des géométries complexes difficiles à réaliser avec les méthodes traditionnelles.

5. **Intelligence artificielle (IA) **
L'application de l'IA dans la construction de ponts comprend l'optimisation de la conception, la surveillance de la santé structurelle et la détection des défauts.L'optimisation de la conception basée sur l'IA peut réduire l'utilisation des matériaux tout en maintenant la résistance et la durabilité de la structurePar exemple, les conceptions de blocs de béton générés par l'IA réduisent l'utilisation des matériaux de 20% tout en maintenant la même capacité de charge.

En outre, l'IA est utilisée pour analyser les données des capteurs afin de prédire la dégradation et la durée de vie restante des structures.L'IA peut analyser les images prises par les drones pour détecter les fissures, des nids-de-poule et des anomalies souterraines avec un taux de précision allant jusqu'à 95%.

6. **Modélisation de l'information sur les bâtiments (BIM) **
Le BIM est une méthode de développement et d'organisation des informations sur les projets de construction tout au long du cycle de vie.,Le BIM, combiné à la réalité virtuelle (VR) et aux technologies de réalité augmentée (AR), permet d'améliorer l'efficacité de la technologie de la construction et de réduire les problèmes de construction grâce à la détection automatique des conflits.peut fournir aux concepteurs et aux équipes de construction une vue plus intuitive du projet.

Résumé
L'application de la technologie d'automatisation dans la construction de ponts améliore non seulement l'efficacité et la qualité de la construction, mais aussi la sécurité et la durabilité.Capteurs de l'IoTL'industrie de la construction de ponts se dirige vers un avenir plus intelligent et plus efficace.

Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement