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Fabrication en acier cadre en acier construction de pont modulaire connexions boulonnées

Fabrication en acier cadre en acier construction de pont modulaire connexions boulonnées

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
La structure:
Structure en acier
Matériel:
Acier
Produit d'origine:
Spécialisé
La norme:
Pour l'utilisation de l'un des produits suivants:
Méthode d'Assemblée:
Des connexions boulonnées
Longueur:
Personnalisable
Le type:
Modulaire
Mettre en évidence:

construction de pont modulaire boulonné

,

pont modulaire temporaire boulonné

,

bs pont modulaire temporaire

Description de produit

Fabrication d'acier pour pont ou cadre de pont en acier


Pour améliorer l'adaptation en temps réel dans le soudage automatique pour la construction de ponts, plusieurs techniques et technologies avancées peuvent être utilisées:


1. **Systèmes de détection et d'imagerie avancés**
Les systèmes de soudage robotiques peuvent être équipés de caméras haute résolution et de capteurs laser pour surveiller le processus de soudage en temps réel.fournissant des informations géométriques détaillées telles que la largeur et la position du bassin de soudureEn utilisant des algorithmes de traitement d'image avancés, le système peut détecter les écarts et ajuster les paramètres de soudage en conséquence.


2. **Algorithmes de contrôle adaptatif**
La mise en œuvre d'algorithmes de commande adaptés permet au système de soudage d'ajuster des paramètres tels que la vitesse de soudage, l'orientation de la torche et les réglages électriques (par exemple, la vitesse d'alimentation du fil,longueur d'arc) en temps réelPar exemple, un contrôleur P peut être utilisé pour corriger les écarts de trajectoire en ajustant la trajectoire du robot en fonction du décalage détecté.Cela garantit que le processus de soudage reste stable et cohérent, même face à des conditions changeantes.


3. **apprentissage automatique et intelligence artificielle**
Les algorithmes d'apprentissage automatique, tels que les réseaux de neurones convolutifs (CNN), peuvent être entraînés à reconnaître et à s'adapter à différentes conditions de soudage.Ces algorithmes peuvent détecter avec précision la zone cible du traitement d'image en temps réel.La résistance de la soudure à l'éclatement de l'arc à l'éclatement de l'arc, même sous des intensités d'éclatement d'arc variables, améliore la capacité de l'appareil à s'adapter aux défauts et aux irrégularités du processus de soudage.


4. **Interaction homme-robot**
Dans les cas où la détection automatique échoue, l'interaction homme-robot peut être utilisée pour guider le processus de soudage.les utilisateurs peuvent dessiner le chemin souhaité sur une fenêtre vidéo en direct en utilisant le curseur de la sourisCette fonctionnalité est particulièrement utile pour les travaux de soudage complexes où la détection automatique peut ne pas être suffisante.


5. ** Systèmes de rétroaction en boucle fermée**
Un système de rétroaction en boucle fermée est essentiel pour l'adaptation en temps réel. Les capteurs détectent les écarts dans le processus de soudage, et le système de contrôle ajuste les paramètres en conséquence.Cette boucle de rétroaction continue garantit que tout changement dans les conditions de soudage est rapidement traité, en maintenant des soudures de haute qualité.


6. **Optimisation des paramètres de contrôle**
L'optimisation des paramètres de contrôle du système de soudage, tels que les réglages de gain dans les algorithmes de contrôle, peut améliorer la réactivité et la précision du système.le réglage du gain dans un contrôleur P peut aider à réduire la surrégulation et à améliorer la stabilité du processus de soudage.


7. **Gestion robuste des données**
Une gestion efficace des données est cruciale pour l'adaptation en temps réel: le système doit être capable de traiter et d'analyser rapidement de grandes quantités de données, en fournissant des commentaires et des ajustements en temps réel.Cela inclut l'intégration de divers capteurs et algorithmes pour assurer une communication et une coordination transparentes entre les différents composants du système de soudage.

En intégrant ces technologies et techniques avancées, les systèmes de soudage automatique peuvent atteindre une plus grande adaptabilité et fiabilité dans la construction de ponts,assurer des soudures de haute qualité même dans des conditions dynamiques et difficiles.



Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Fabrication en acier cadre en acier construction de pont modulaire connexions boulonnées 12



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DéTAILS DES PRODUITS
Fabrication en acier cadre en acier construction de pont modulaire connexions boulonnées
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
La structure:
Structure en acier
Matériel:
Acier
Produit d'origine:
Spécialisé
La norme:
Pour l'utilisation de l'un des produits suivants:
Méthode d'Assemblée:
Des connexions boulonnées
Longueur:
Personnalisable
Le type:
Modulaire
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

construction de pont modulaire boulonné

,

pont modulaire temporaire boulonné

,

bs pont modulaire temporaire

Description de produit

Fabrication d'acier pour pont ou cadre de pont en acier


Pour améliorer l'adaptation en temps réel dans le soudage automatique pour la construction de ponts, plusieurs techniques et technologies avancées peuvent être utilisées:


1. **Systèmes de détection et d'imagerie avancés**
Les systèmes de soudage robotiques peuvent être équipés de caméras haute résolution et de capteurs laser pour surveiller le processus de soudage en temps réel.fournissant des informations géométriques détaillées telles que la largeur et la position du bassin de soudureEn utilisant des algorithmes de traitement d'image avancés, le système peut détecter les écarts et ajuster les paramètres de soudage en conséquence.


2. **Algorithmes de contrôle adaptatif**
La mise en œuvre d'algorithmes de commande adaptés permet au système de soudage d'ajuster des paramètres tels que la vitesse de soudage, l'orientation de la torche et les réglages électriques (par exemple, la vitesse d'alimentation du fil,longueur d'arc) en temps réelPar exemple, un contrôleur P peut être utilisé pour corriger les écarts de trajectoire en ajustant la trajectoire du robot en fonction du décalage détecté.Cela garantit que le processus de soudage reste stable et cohérent, même face à des conditions changeantes.


3. **apprentissage automatique et intelligence artificielle**
Les algorithmes d'apprentissage automatique, tels que les réseaux de neurones convolutifs (CNN), peuvent être entraînés à reconnaître et à s'adapter à différentes conditions de soudage.Ces algorithmes peuvent détecter avec précision la zone cible du traitement d'image en temps réel.La résistance de la soudure à l'éclatement de l'arc à l'éclatement de l'arc, même sous des intensités d'éclatement d'arc variables, améliore la capacité de l'appareil à s'adapter aux défauts et aux irrégularités du processus de soudage.


4. **Interaction homme-robot**
Dans les cas où la détection automatique échoue, l'interaction homme-robot peut être utilisée pour guider le processus de soudage.les utilisateurs peuvent dessiner le chemin souhaité sur une fenêtre vidéo en direct en utilisant le curseur de la sourisCette fonctionnalité est particulièrement utile pour les travaux de soudage complexes où la détection automatique peut ne pas être suffisante.


5. ** Systèmes de rétroaction en boucle fermée**
Un système de rétroaction en boucle fermée est essentiel pour l'adaptation en temps réel. Les capteurs détectent les écarts dans le processus de soudage, et le système de contrôle ajuste les paramètres en conséquence.Cette boucle de rétroaction continue garantit que tout changement dans les conditions de soudage est rapidement traité, en maintenant des soudures de haute qualité.


6. **Optimisation des paramètres de contrôle**
L'optimisation des paramètres de contrôle du système de soudage, tels que les réglages de gain dans les algorithmes de contrôle, peut améliorer la réactivité et la précision du système.le réglage du gain dans un contrôleur P peut aider à réduire la surrégulation et à améliorer la stabilité du processus de soudage.


7. **Gestion robuste des données**
Une gestion efficace des données est cruciale pour l'adaptation en temps réel: le système doit être capable de traiter et d'analyser rapidement de grandes quantités de données, en fournissant des commentaires et des ajustements en temps réel.Cela inclut l'intégration de divers capteurs et algorithmes pour assurer une communication et une coordination transparentes entre les différents composants du système de soudage.

En intégrant ces technologies et techniques avancées, les systèmes de soudage automatique peuvent atteindre une plus grande adaptabilité et fiabilité dans la construction de ponts,assurer des soudures de haute qualité même dans des conditions dynamiques et difficiles.



Les spécifications:

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Fabrication en acier cadre en acier construction de pont modulaire connexions boulonnées 12