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Construction de ponts en acier galvanisé à chaud

Construction de ponts en acier galvanisé à chaud

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Produit d'origine:
Spécialisé
Type de structure:
pont en acier
Traitement de surface:
Galvanisés à chaud
Matériel:
Acier
La structure:
Modulaire
Largeur:
Personnalisable
Les transports:
Portables
Longueur:
Personnalisable
Mettre en évidence:

Construction de pont en acier galvanisée

,

Construction de ponts en acier à chaud

,

Ponts en acier simple à chaud

Description de produit

Construction de ponts en acier/ponts en acier simples


Les robots de soudage manipulent différents matériaux dans la construction de ponts grâce à une combinaison de techniques avancées et de processus adaptables:


1. **Processus de soudage spécifiques au matériau**
- **Soudage à l'arc métallique au gaz (GMAW) **: Ce procédé est couramment utilisé pour des matériaux tels que l'acier et l'aluminium.Cette méthode est très efficace pour la construction de ponts en raison de sa rapidité et de sa capacité à manipuler des matériaux épais.
- **Soudage à l'arc au tungstène au gaz (GTAW) **: également connu sous le nom de soudage TIG, ce procédé est idéal pour souder des sections minces d'acier inoxydable et de métaux non ferreux comme l'aluminium et le magnésium.Il fournit des soudures de haute qualité avec une distorsion minimale.
- **Soudage à l'arc plasma (PAW) **: Cette technique utilise du gaz ionisé pour générer des températures élevées, ce qui la rend adaptée aux matériaux nécessitant une pénétration précise et profonde, tels que les aciers à haute résistance.


2. **Technologies de contrôle et de détection adaptatives**
- Systèmes de vision: Les robots de soudage modernes sont équipés de systèmes de vision avancés capables de détecter et d'adapter à différents matériaux et configurations de joints.Ces systèmes utilisent des caméras et des scanners laser pour identifier le type de matériau et ajuster les paramètres de soudage en conséquence.
- ** Surveillance en temps réel**: Les capteurs et les systèmes de contrôle surveillent en permanence le processus de soudage, en réglant des paramètres tels que le courant, la tension,et la vitesse en temps réel pour assurer des conditions de soudage optimales pour chaque matériau.


3. **Programme et souplesse**
- **Programme hors ligne (OLP) **: cela permet aux ingénieurs de programmer le robot pour différents matériaux et configurations de joints sans interrompre le processus de production.Cette souplesse est cruciale pour la manipulation des divers matériaux utilisés dans la construction de ponts.
- ** Interfaces logicielles modulaires**: ces interfaces permettent au robot de basculer rapidement entre différents procédés de soudage et matériaux.Un robot peut passer de l'acier soudé à l'aluminium en modifiant simplement le programme et en ajustant les paramètres.


4. **Traitement des différentes propriétés du matériau**
- ** Taux de refroidissement et gaz de blindage**: différents matériaux nécessitent des taux de refroidissement et des gaz de blindage spécifiques pour prévenir les défauts.l'aluminium nécessite un refroidissement plus rapide et un mélange de gaz spécifique pour maintenir l'intégrité de la soudure.
- ** Vitesse et courant de soudage**: la vitesse et le courant de soudage sont ajustés en fonction de la conductivité thermique et du point de fusion du matériau.les aciers à haute résistance peuvent nécessiter des courants plus élevés et des vitesses plus lentes pour assurer une bonne pénétration.


5. ** Contrôle de la qualité et prévention des défauts**
- Tests non destructifs (NDT) **: Après le soudage, les robots peuvent effectuer des tests non destructifs tels que les tests par ultrasons et la radiographie pour détecter les défauts.Cela garantit que les soudures répondent aux normes de qualité requises pour la construction de ponts.
- **Prédiction et correction des défauts**: des outils logiciels avancés permettent de prévoir les défauts potentiels et d'ajuster les paramètres de soudage en temps réel pour les prévenir.Ceci est particulièrement important pour les matériaux sujets aux fissures ou aux porosités.

En combinant ces techniques, les robots de soudage peuvent manipuler efficacement et avec précision un large éventail de matériaux utilisés dans la construction de ponts, assurant ainsi des soudures de haute qualité et fiables.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Construction de ponts en acier galvanisé à chaud 12

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Construction de ponts en acier galvanisé à chaud
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Produit d'origine:
Spécialisé
Type de structure:
pont en acier
Traitement de surface:
Galvanisés à chaud
Matériel:
Acier
La structure:
Modulaire
Largeur:
Personnalisable
Les transports:
Portables
Longueur:
Personnalisable
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

Construction de pont en acier galvanisée

,

Construction de ponts en acier à chaud

,

Ponts en acier simple à chaud

Description de produit

Construction de ponts en acier/ponts en acier simples


Les robots de soudage manipulent différents matériaux dans la construction de ponts grâce à une combinaison de techniques avancées et de processus adaptables:


1. **Processus de soudage spécifiques au matériau**
- **Soudage à l'arc métallique au gaz (GMAW) **: Ce procédé est couramment utilisé pour des matériaux tels que l'acier et l'aluminium.Cette méthode est très efficace pour la construction de ponts en raison de sa rapidité et de sa capacité à manipuler des matériaux épais.
- **Soudage à l'arc au tungstène au gaz (GTAW) **: également connu sous le nom de soudage TIG, ce procédé est idéal pour souder des sections minces d'acier inoxydable et de métaux non ferreux comme l'aluminium et le magnésium.Il fournit des soudures de haute qualité avec une distorsion minimale.
- **Soudage à l'arc plasma (PAW) **: Cette technique utilise du gaz ionisé pour générer des températures élevées, ce qui la rend adaptée aux matériaux nécessitant une pénétration précise et profonde, tels que les aciers à haute résistance.


2. **Technologies de contrôle et de détection adaptatives**
- Systèmes de vision: Les robots de soudage modernes sont équipés de systèmes de vision avancés capables de détecter et d'adapter à différents matériaux et configurations de joints.Ces systèmes utilisent des caméras et des scanners laser pour identifier le type de matériau et ajuster les paramètres de soudage en conséquence.
- ** Surveillance en temps réel**: Les capteurs et les systèmes de contrôle surveillent en permanence le processus de soudage, en réglant des paramètres tels que le courant, la tension,et la vitesse en temps réel pour assurer des conditions de soudage optimales pour chaque matériau.


3. **Programme et souplesse**
- **Programme hors ligne (OLP) **: cela permet aux ingénieurs de programmer le robot pour différents matériaux et configurations de joints sans interrompre le processus de production.Cette souplesse est cruciale pour la manipulation des divers matériaux utilisés dans la construction de ponts.
- ** Interfaces logicielles modulaires**: ces interfaces permettent au robot de basculer rapidement entre différents procédés de soudage et matériaux.Un robot peut passer de l'acier soudé à l'aluminium en modifiant simplement le programme et en ajustant les paramètres.


4. **Traitement des différentes propriétés du matériau**
- ** Taux de refroidissement et gaz de blindage**: différents matériaux nécessitent des taux de refroidissement et des gaz de blindage spécifiques pour prévenir les défauts.l'aluminium nécessite un refroidissement plus rapide et un mélange de gaz spécifique pour maintenir l'intégrité de la soudure.
- ** Vitesse et courant de soudage**: la vitesse et le courant de soudage sont ajustés en fonction de la conductivité thermique et du point de fusion du matériau.les aciers à haute résistance peuvent nécessiter des courants plus élevés et des vitesses plus lentes pour assurer une bonne pénétration.


5. ** Contrôle de la qualité et prévention des défauts**
- Tests non destructifs (NDT) **: Après le soudage, les robots peuvent effectuer des tests non destructifs tels que les tests par ultrasons et la radiographie pour détecter les défauts.Cela garantit que les soudures répondent aux normes de qualité requises pour la construction de ponts.
- **Prédiction et correction des défauts**: des outils logiciels avancés permettent de prévoir les défauts potentiels et d'ajuster les paramètres de soudage en temps réel pour les prévenir.Ceci est particulièrement important pour les matériaux sujets aux fissures ou aux porosités.

En combinant ces techniques, les robots de soudage peuvent manipuler efficacement et avec précision un large éventail de matériaux utilisés dans la construction de ponts, assurant ainsi des soudures de haute qualité et fiables.



Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Construction de ponts en acier galvanisé à chaud 12