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Q355B Construction de ponts en acier Puits Bailey de haute durabilité

Q355B Construction de ponts en acier Puits Bailey de haute durabilité

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Grade:
Q355B
Qualification:
ISO ou similaire
Les dimensions:
Standard ou personnalisé
Origine:
Chine
Durabilité:
Très haut
Moyens d'approvisionnement:
Les ordres
Résultats de l'analyse:
Charpente
La norme:
Pour l'ASTM
Le pont:
Deck en acier
Traitement de surface:
Galvanisés ou peints à chaud
Protection de surface:
Galvanisés à chaud
Mettre en évidence:

Pont en structure métallique de Q355B

,

Q355B pont Bailey

,

Bailey Bridge en acier

Description de produit

Fabricant de ponts en acier/fournisseur de ponts en acier


Pour mettre en œuvre des pratiques durables pour l'entretien des ponts en acier, plusieurs stratégies peuvent être adoptées afin de minimiser l'impact environnemental tout en assurant la durabilité et la longévité:


1. **Utilisation de revêtements en zinc**
Les revêtements en zinc métallique, tels que la galvanisation à chaud et la pulvérisation thermique, sont reconnus comme des options respectueuses de l'environnement et durables pour la protection des ponts en acier.Les revêtements en zinc offrent à la fois une protection barrière et une protection cathodiqueCes revêtements sont rentables et ont un faible coût de cycle de vie, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien durable des ponts.


2. **Inspections régulières et entretien préventif**
La mise en œuvre d'un calendrier d'inspection régulier permet d'identifier les problèmes potentiels à un stade précoce, de réduire le besoin de réparations importantes et de minimiser l'impact environnemental.comme le nettoyage et la réapplication des revêtements de protection, s'assurer que le pont reste en parfait état.


3. **Adoption d'outils d'évaluation du cycle de vie (ECV) **
L'utilisation d'outils d'évaluation de l'impact environnemental des matériaux et des pratiques de maintenance des ponts peut aider à optimiser la sélection des matériaux et des méthodes durables.Cette approche garantit que tout le cycle de vie du pont, de la construction au déclassement, est aussi respectueuse de l'environnement que possible.


4. **Recyclage et réutilisation des matériaux**
L'acier est hautement recyclable et son utilisation dans la construction de ponts permet l'incorporation de matériaux recyclés.réduction des déchets et des incidences sur l'environnementEn outre, l'utilisation de l'acier galvanisé garantit que l'acier et le zinc peuvent être recyclés à la fin de leur vie.


5. **Pratiques d'entretien écoénergétiques**
L'intégration de systèmes d'éclairage et d'entretien économes en énergie dans les conceptions de ponts peut réduire la consommation d'énergie et les émissions associées.Cette approche réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais réduit également l'empreinte environnementale de l'entretien des ponts.


6. **Systèmes de revêtement durables**
Les progrès de la technologie des revêtements ont conduit au développement de systèmes de protection plus durables et écologiques.Les revêtements thermiquement pulvérisés en zinc-magnésium-aluminium (ZnMgAl) offrent une résistance supérieure à la corrosion par rapport aux revêtements en zinc traditionnels, ce qui réduit encore les besoins en maintenance.


Conclusion
En adoptant ces pratiques durables, l'entretien des ponts en acier peut être rendu plus respectueux de l'environnement tout en assurant la durabilité et la sécurité à long terme des structures.Utilisation de revêtements en zinc, les inspections régulières, les outils d'évaluation du cycle de vie, le recyclage, les pratiques d'efficacité énergétique et les systèmes de revêtement avancés contribuent tous à une approche plus durable de l'entretien des ponts.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Q355B Construction de ponts en acier Puits Bailey de haute durabilité 12

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DéTAILS DES PRODUITS
Q355B Construction de ponts en acier Puits Bailey de haute durabilité
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Grade:
Q355B
Qualification:
ISO ou similaire
Les dimensions:
Standard ou personnalisé
Origine:
Chine
Durabilité:
Très haut
Moyens d'approvisionnement:
Les ordres
Résultats de l'analyse:
Charpente
La norme:
Pour l'ASTM
Le pont:
Deck en acier
Traitement de surface:
Galvanisés ou peints à chaud
Protection de surface:
Galvanisés à chaud
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

Pont en structure métallique de Q355B

,

Q355B pont Bailey

,

Bailey Bridge en acier

Description de produit

Fabricant de ponts en acier/fournisseur de ponts en acier


Pour mettre en œuvre des pratiques durables pour l'entretien des ponts en acier, plusieurs stratégies peuvent être adoptées afin de minimiser l'impact environnemental tout en assurant la durabilité et la longévité:


1. **Utilisation de revêtements en zinc**
Les revêtements en zinc métallique, tels que la galvanisation à chaud et la pulvérisation thermique, sont reconnus comme des options respectueuses de l'environnement et durables pour la protection des ponts en acier.Les revêtements en zinc offrent à la fois une protection barrière et une protection cathodiqueCes revêtements sont rentables et ont un faible coût de cycle de vie, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien durable des ponts.


2. **Inspections régulières et entretien préventif**
La mise en œuvre d'un calendrier d'inspection régulier permet d'identifier les problèmes potentiels à un stade précoce, de réduire le besoin de réparations importantes et de minimiser l'impact environnemental.comme le nettoyage et la réapplication des revêtements de protection, s'assurer que le pont reste en parfait état.


3. **Adoption d'outils d'évaluation du cycle de vie (ECV) **
L'utilisation d'outils d'évaluation de l'impact environnemental des matériaux et des pratiques de maintenance des ponts peut aider à optimiser la sélection des matériaux et des méthodes durables.Cette approche garantit que tout le cycle de vie du pont, de la construction au déclassement, est aussi respectueuse de l'environnement que possible.


4. **Recyclage et réutilisation des matériaux**
L'acier est hautement recyclable et son utilisation dans la construction de ponts permet l'incorporation de matériaux recyclés.réduction des déchets et des incidences sur l'environnementEn outre, l'utilisation de l'acier galvanisé garantit que l'acier et le zinc peuvent être recyclés à la fin de leur vie.


5. **Pratiques d'entretien écoénergétiques**
L'intégration de systèmes d'éclairage et d'entretien économes en énergie dans les conceptions de ponts peut réduire la consommation d'énergie et les émissions associées.Cette approche réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais réduit également l'empreinte environnementale de l'entretien des ponts.


6. **Systèmes de revêtement durables**
Les progrès de la technologie des revêtements ont conduit au développement de systèmes de protection plus durables et écologiques.Les revêtements thermiquement pulvérisés en zinc-magnésium-aluminium (ZnMgAl) offrent une résistance supérieure à la corrosion par rapport aux revêtements en zinc traditionnels, ce qui réduit encore les besoins en maintenance.


Conclusion
En adoptant ces pratiques durables, l'entretien des ponts en acier peut être rendu plus respectueux de l'environnement tout en assurant la durabilité et la sécurité à long terme des structures.Utilisation de revêtements en zinc, les inspections régulières, les outils d'évaluation du cycle de vie, le recyclage, les pratiques d'efficacité énergétique et les systèmes de revêtement avancés contribuent tous à une approche plus durable de l'entretien des ponts.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement


Q355B Construction de ponts en acier Puits Bailey de haute durabilité 12