Cadre d'arrimage du pont en acier Q355B

Pont en acier ferroviaire/fabrication Pont en acier ferroviaire

Les ponts Bailey offrent plusieurs avantages distincts par rapport aux ponts traditionnels, ce qui en fait un choix préféré dans de nombreux scénarios:

1. ** Déploiement rapide **:

Les ponts Bailey peuvent être assemblés et déployés beaucoup plus rapidement que les ponts traditionnels.qui est essentiel en cas d'urgenceCette capacité de déploiement rapide est particulièrement vitale pour les opérations de secours en cas de catastrophe et militaires.

2. ** coût-efficacité **:

Comparés aux ponts traditionnels, les ponts Bailey nécessitent moins de matériaux et moins de main-d'œuvre pour la construction, ce qui entraîne des coûts globaux inférieurs.Leurs composants réutilisables contribuent davantage à des économies à long terme.

3. **Versatilité**:

Les ponts Bailey peuvent être facilement personnalisés pour s'adapter à différentes longueurs de travées et exigences de charge.les rendant adaptés à un large éventail d'applications.

4. **Résistance et durabilité**:

Malgré leur conception légère, les ponts Bailey sont conçus pour supporter de lourdes charges et résister à des conditions environnementales difficiles.assurer la fiabilité à long terme.

5. **Impact environnemental minimal**:

La construction des ponts Bailey nécessite généralement moins de préparation du site et de travaux de fondation par rapport aux ponts traditionnels.Cela réduit les perturbations environnementales et en fait une option attrayante pour les zones sensibles à l'environnement.

6. **Portabilité**:

Les ponts Bailey sont conçus pour être facilement transportés et peuvent être déplacés vers des endroits éloignés ou difficiles d'accès.

7. ** Facilité d'assemblage **:

Les ponts Bailey peuvent être construits avec un minimum d'outils et de main-d'œuvre qualifiée, ce qui les rend accessibles à l'utilisation dans les zones aux ressources limitées.Cette facilité d'assemblage permet également une réponse rapide en cas d'urgence.

Ces avantages font des ponts Bailey une solution idéale pour les passages temporaires ou semi-permanents dans divers contextes, y compris les opérations militaires, les secours en cas de catastrophe et la maintenance des infrastructures.

Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement