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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Ponte de la sidérurgie à vendre/Pont de tuyauterie en acier
Les ponts préfabriqués en acier pour autoroutes offrent une série d'avantages importants qui les rendent très avantageux pour les projets d'infrastructure modernes:
1. ** Vitesse de construction **:
Les ponts en acier préfabriqués peuvent être construits beaucoup plus rapidement que les ponts traditionnels.réduire les travaux sur place et minimiser les perturbations du traficCette approche permet une réalisation plus rapide des projets, ce qui est particulièrement important dans les zones urbaines où il est essentiel de minimiser les perturbations.
2. ** Efficacité en termes de coûts**:
Ces ponts peuvent réduire considérablement les coûts globaux du projet.la préfabrication génère moins de déchets et favorise la durabilité.
3. ** Contrôle de qualité renforcé**:
La fabrication de composants en usine permet des essais et des inspections rigoureux, garantissant des normes de qualité élevées.Cela réduit la probabilité de défauts et de défaillances structurelles une fois le pont assemblé.
4. **Flexibilité de conception**:
Les ponts en acier préfabriqués offrent de nombreuses possibilités de conception.Les ingénieurs peuvent créer des solutions personnalisées adaptées aux conditions spécifiques du site ou aux exigences esthétiques sans compromettre l'intégrité structurelleCette flexibilité s'étend à divers environnements et applications, des allées piétonnes aux passerelles pour véhicules.
5. **Impact environnemental réduit**:
Les ponts préfabriqués réduisent au minimum les perturbations des écosystèmes environnants lors de l'installation.réduction de la pollution sonore et de la congestion routièreBeaucoup de fabricants mettent également l'accent sur les pratiques durables, en utilisant des matériaux recyclés ou des procédés de fabrication à faible consommation d'énergie.
6. **Sécurité améliorée**:
Les ponts préfabriqués réduisent les risques associés aux méthodes de construction traditionnelles.et le temps de présence réduit le risque d'accidents.
7. **Résistance aux catastrophes naturelles**:
Les ponts en acier préfabriqués peuvent être conçus pour résister à des conditions extrêmes telles que les tremblements de terre ou les ouragans.
8. **Maintenance et longévité**:
Les ponts en acier modernes bénéficient de technologies de revêtement avancées qui améliorent la durabilité et réduisent les besoins d'entretien.Les ponts en acier peuvent servir les communautés pendant de nombreuses décennies.
Ces avantages font des ponts en acier préfabriqués un choix idéal pour divers projets d'infrastructure, offrant efficacité, durabilité et valeur à long terme.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Je suis désolée.Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement
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MOQ: | 1 pièces |
Prix: | USD 95-450 |
Standard Packaging: | nu |
Delivery Period: | 8 à 10 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnes par an |
Ponte de la sidérurgie à vendre/Pont de tuyauterie en acier
Les ponts préfabriqués en acier pour autoroutes offrent une série d'avantages importants qui les rendent très avantageux pour les projets d'infrastructure modernes:
1. ** Vitesse de construction **:
Les ponts en acier préfabriqués peuvent être construits beaucoup plus rapidement que les ponts traditionnels.réduire les travaux sur place et minimiser les perturbations du traficCette approche permet une réalisation plus rapide des projets, ce qui est particulièrement important dans les zones urbaines où il est essentiel de minimiser les perturbations.
2. ** Efficacité en termes de coûts**:
Ces ponts peuvent réduire considérablement les coûts globaux du projet.la préfabrication génère moins de déchets et favorise la durabilité.
3. ** Contrôle de qualité renforcé**:
La fabrication de composants en usine permet des essais et des inspections rigoureux, garantissant des normes de qualité élevées.Cela réduit la probabilité de défauts et de défaillances structurelles une fois le pont assemblé.
4. **Flexibilité de conception**:
Les ponts en acier préfabriqués offrent de nombreuses possibilités de conception.Les ingénieurs peuvent créer des solutions personnalisées adaptées aux conditions spécifiques du site ou aux exigences esthétiques sans compromettre l'intégrité structurelleCette flexibilité s'étend à divers environnements et applications, des allées piétonnes aux passerelles pour véhicules.
5. **Impact environnemental réduit**:
Les ponts préfabriqués réduisent au minimum les perturbations des écosystèmes environnants lors de l'installation.réduction de la pollution sonore et de la congestion routièreBeaucoup de fabricants mettent également l'accent sur les pratiques durables, en utilisant des matériaux recyclés ou des procédés de fabrication à faible consommation d'énergie.
6. **Sécurité améliorée**:
Les ponts préfabriqués réduisent les risques associés aux méthodes de construction traditionnelles.et le temps de présence réduit le risque d'accidents.
7. **Résistance aux catastrophes naturelles**:
Les ponts en acier préfabriqués peuvent être conçus pour résister à des conditions extrêmes telles que les tremblements de terre ou les ouragans.
8. **Maintenance et longévité**:
Les ponts en acier modernes bénéficient de technologies de revêtement avancées qui améliorent la durabilité et réduisent les besoins d'entretien.Les ponts en acier peuvent servir les communautés pendant de nombreuses décennies.
Ces avantages font des ponts en acier préfabriqués un choix idéal pour divers projets d'infrastructure, offrant efficacité, durabilité et valeur à long terme.
Les spécifications:
Je suis désolée.
CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres | |||||||||
Je ne veux pas. | Force intérieure | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Temps de traction standard (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | La coupe standard du treillis (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont) | |||||||||
Type n°. | Caractéristiques géométriques | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | DDR | RSE | RSE | RTE | DDR | ||
321 ((100) | Propriétés de la section ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Moment d'inertie (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Je suis désolée.
Tableau limité CB200 | |||||||||
Je ne veux pas. | Force interne | Formation de la structure | |||||||
Modèle non renforcé | Modèle renforcé | ||||||||
Les SS | Résultats de l'enquête | Le TS | QS | RSE | RSE | RTE | Résistance à la corrosion | ||
200 | Temps de traction standard (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | La coupe standard du treillis (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Je suis désolée.
CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge) | ||||
La structure | Caractéristiques géométriques | |||
Caractéristiques géométriques | Surface de l'accord ((cm2) | Propriétés de la section ((cm3) | Moment d'inertie (cm4) | |
ss | Les SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
RSE | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Résultats de l'enquête | Résultats de l'enquête | 50.96 | 10875 | 1160348 |
Résultats de la recherche | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
Le DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Le TS | Le TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Je suis désolée.
Je suis désolée.Avantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement