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Structure en acier Trestle Pont de piste préfabriqué Autoroutes Pont en acier

Structure en acier Trestle Pont de piste préfabriqué Autoroutes Pont en acier

MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Emballage:
Emballage en conteneurs ou en vrac
Les dimensions:
Standard ou personnalisé
prévention de corrosion:
Galvanisés à chaud
Grade:
Q355B
Résistance aux intempéries:
- Oui, oui.
Acier secondaire:
Q235
Reutilisable:
- Oui, oui.
Acier de base:
Q345b
Application du projet:
Ponts de secours
Capacité de produit:
60000 pièces par an
La norme:
Pour l'utilisation de l'un des produits suivants:
Mettre en évidence:

Autoroutes préfabriquées avec pont à sentier

,

ponts préfabriqués à poutres pour autoroutes

,

bs pont de piste préfabriqué

Description de produit

Structure en acier pont à barres/pont en acier préfabriqué pour autoroutes


La galvanisation à chaud améliore considérablement la durabilité des ponts Bailey en fournissant plusieurs avantages clés:


1. **Liens métallurgiques et résistance aux liens**:

Le procédé de galvanisation crée une forte liaison métallurgique entre le revêtement en zinc et l'acier, ce qui donne une résistance de liaison d'environ 3600 psi.Cette liaison assure que le revêtement devient une partie intégrante de l'acier, plutôt qu'un simple traitement de surface, offrant une protection durable contre la corrosion.


2. ** Protection uniforme et couverture complète **:

Le revêtement galvanisé se développe uniformément sur toute la surface de l'acier, y compris les bords et les coins, assurant une protection uniforme.Cette uniformité est cruciale pour maintenir l'intégrité structurelle du pont, en particulier dans des environnements difficiles.


3. **Résistance à l'abrasion**:

Le revêtement galvanisé est constitué de couches intermétales dures (Gamma, Delta et Zeta) plus dures que l'acier sous-jacent.protection de l'acier contre les dommages pendant le transport, l'installation et le service.


4. **Épaisseur de revêtement prévisible**:

L'épaisseur du revêtement galvanisé est directement proportionnelle à l'épaisseur de l'acier galvanisé.Cette prévisibilité assure une protection constante et aide à estimer la durée de vie des composants du pont..


5. **Protection contre la corrosion à long terme**:

Le revêtement galvanisé offre une protection contre la corrosion à long terme, le taux de corrosion ralentissant au fil du temps.


6. ** Résistance environnementale **:

L'acier galvanisé à chaud peut résister à une exposition continue à des températures allant jusqu'à 20°C et à des excursions occasionnelles jusqu'à 275°C sans affecter le revêtement.Cela le rend adapté à diverses conditions environnementales., y compris les atmosphères marines et industrielles.

En utilisant la galvanisation à chaud, les ponts Bailey fabriqués par Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. atteignent une durabilité accrue,s'assurer qu'ils peuvent résister à des conditions difficiles et à de lourdes charges tout en maintenant une longue durée de vie.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



Structure en acier Trestle Pont de piste préfabriqué Autoroutes Pont en acier 12

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DéTAILS DES PRODUITS
Structure en acier Trestle Pont de piste préfabriqué Autoroutes Pont en acier
MOQ: 1 pièces
Prix: USD 95-450
Standard Packaging: nu
Delivery Period: 8 à 10 jours ouvrables
Méthode De Paiement: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnes par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Zhonghai Bailey Bridge
Certification
IS09001, CE
Numéro de modèle
Le nombre d'émissions de CO2
Emballage:
Emballage en conteneurs ou en vrac
Les dimensions:
Standard ou personnalisé
prévention de corrosion:
Galvanisés à chaud
Grade:
Q355B
Résistance aux intempéries:
- Oui, oui.
Acier secondaire:
Q235
Reutilisable:
- Oui, oui.
Acier de base:
Q345b
Application du projet:
Ponts de secours
Capacité de produit:
60000 pièces par an
La norme:
Pour l'utilisation de l'un des produits suivants:
Quantité de commande min:
1 pièces
Prix:
USD 95-450
Détails d'emballage:
nu
Délai de livraison:
8 à 10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
L/C, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
60000 tonnes par an
Mettre en évidence

Autoroutes préfabriquées avec pont à sentier

,

ponts préfabriqués à poutres pour autoroutes

,

bs pont de piste préfabriqué

Description de produit

Structure en acier pont à barres/pont en acier préfabriqué pour autoroutes


La galvanisation à chaud améliore considérablement la durabilité des ponts Bailey en fournissant plusieurs avantages clés:


1. **Liens métallurgiques et résistance aux liens**:

Le procédé de galvanisation crée une forte liaison métallurgique entre le revêtement en zinc et l'acier, ce qui donne une résistance de liaison d'environ 3600 psi.Cette liaison assure que le revêtement devient une partie intégrante de l'acier, plutôt qu'un simple traitement de surface, offrant une protection durable contre la corrosion.


2. ** Protection uniforme et couverture complète **:

Le revêtement galvanisé se développe uniformément sur toute la surface de l'acier, y compris les bords et les coins, assurant une protection uniforme.Cette uniformité est cruciale pour maintenir l'intégrité structurelle du pont, en particulier dans des environnements difficiles.


3. **Résistance à l'abrasion**:

Le revêtement galvanisé est constitué de couches intermétales dures (Gamma, Delta et Zeta) plus dures que l'acier sous-jacent.protection de l'acier contre les dommages pendant le transport, l'installation et le service.


4. **Épaisseur de revêtement prévisible**:

L'épaisseur du revêtement galvanisé est directement proportionnelle à l'épaisseur de l'acier galvanisé.Cette prévisibilité assure une protection constante et aide à estimer la durée de vie des composants du pont..


5. **Protection contre la corrosion à long terme**:

Le revêtement galvanisé offre une protection contre la corrosion à long terme, le taux de corrosion ralentissant au fil du temps.


6. ** Résistance environnementale **:

L'acier galvanisé à chaud peut résister à une exposition continue à des températures allant jusqu'à 20°C et à des excursions occasionnelles jusqu'à 275°C sans affecter le revêtement.Cela le rend adapté à diverses conditions environnementales., y compris les atmosphères marines et industrielles.

En utilisant la galvanisation à chaud, les ponts Bailey fabriqués par Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. atteignent une durabilité accrue,s'assurer qu'ils peuvent résister à des conditions difficiles et à de lourdes charges tout en maintenant une longue durée de vie.




Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas. Force interne Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS QS RSE RSE RTE Résistance à la corrosion
200 Temps de traction standard (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 La coupe standard du treillis (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

Je suis désolée.

CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure Caractéristiques géométriques
Caractéristiques géométriques Surface de l'accord ((cm2) Propriétés de la section ((cm3) Moment d'inertie (cm4)
ss Les SS 25.48 5437 580174
RSE 50.96 10875 1160348
Résultats de l'enquête Résultats de l'enquête 50.96 10875 1160348
Résultats de la recherche 76.44 16312 1740522
Le DSR2 101.92 21750 2320696
Le TS Le TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas. Force intérieure Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Temps de traction standard (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) La coupe standard du treillis (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°. Caractéristiques géométriques Formation de la structure
Modèle non renforcé Modèle renforcé
Les SS Résultats de l'enquête Le TS DDR RSE RSE RTE DDR
321 ((100) Propriétés de la section ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Moment d'inertie (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

Je suis désolée.


Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement



Structure en acier Trestle Pont de piste préfabriqué Autoroutes Pont en acier 12