Pluies d'acier militaires de petite taille / ponts de marche temporaires à longue portée

Petits ponts en acier militaires/Pont en acier à longue portée

Un exemple notable d'un pont qui a été utilisé pendant longtemps avec de l'acier galvanisé est le pont de Stearns Bayou dans le comté d'Ottawa, Michigan.Ce pont a été le premier pont en acier galvanisé à chaud aux États-Unis.Le pont a résisté à l'épreuve du temps, démontrant la durabilité et la faible maintenance de l'acier galvanisé.

Le pont Stearns Bayou
- **Année de construction**: 1966
- Longueur: 128 mètres
- Localisation: comté d'Ottawa, Michigan, États-Unis
- **Conception**: Le pont se compose de huit travées, avec deux sections de 60 pieds et six de 50 pieds de poutres en acier laminées de 30 pouces et 108 livres.
- Galvanisation: tous les raccords, rampes, diaphragmes, connecteurs de cisaillement et raccords ont été galvanisés à chaud.

Performance au fil du temps
- **Initial inspection (1991)**: Après 25 ans, le pont ne présentait aucun signe de corrosion ou de coloration.
- **Épaisseur du revêtement**: En 1991, les poutres principales de la structure avaient une épaisseur moyenne de revêtement de zinc de 6,2 mil, avec un minimum de 4 mil et un maximum de 10,5 mil.
- **Projections à long terme**: sur la base de l'inspection de 1991, les estimations suggéraient que les poutres de pont n'auraient pas besoin d'entretien avant 90 ans.
- **Recent inspection (2017)**: Après 51 ans, le pont ne présente toujours aucun signe de corrosion sur les poutres de la superstructure ou sur le dessous.indiquant une usure minimale.

L'impact et le patrimoine
Le pont Stearns Bayou a créé un précédent pour l'utilisation de l'acier galvanisé dans la construction de ponts.comme la reconstruction du pont routier de Fruitport en 2008La longévité du pont et son utilisation sans entretien soulignent les avantages économiques et environnementaux de l'utilisation de l'acier galvanisé dans les projets d'infrastructure.

Le pont de Stearns Bayou témoigne de la durabilité de l'acier galvanisé à chaud.prouvant son efficacité pour assurer une protection contre la corrosion à long terme avec un entretien minimal.

Les spécifications:

Je suis désolée.

Tableau limité CB200
Je ne veux pas.	Force interne	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	QS	RSE	RSE	RTE	Résistance à la corrosion
200	Temps de traction standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	La coupe standard du treillis (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Temps de courbure du châssis à haute résistance (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange.	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	La force de cisaillement du treillis à cisaillement super élevé ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

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CB200 Tableau des caractéristiques géométriques du pont à poutres ((Half Bridge)
La structure	Caractéristiques géométriques
	Caractéristiques géométriques	Surface de l'accord ((cm2)	Propriétés de la section ((cm3)	Moment d'inertie (cm4)
ss	Les SS	25.48	5437	580174
	RSE	50.96	10875	1160348
Résultats de l'enquête	Résultats de l'enquête	50.96	10875	1160348
	Résultats de la recherche	76.44	16312	1740522
	Le DSR2	101.92	21750	2320696
Le TS	Le TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Je suis désolée.

CB321 ((100) Tableau limité de presse à poutres
Je ne veux pas.	Force intérieure	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Temps de traction standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	La coupe standard du treillis (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tableau des caractéristiques géométriques du pont en treillis ((Mille pont)
Type n°.	Caractéristiques géométriques	Formation de la structure
		Modèle non renforcé				Modèle renforcé
		Les SS	Résultats de l'enquête	Le TS	DDR	RSE	RSE	RTE	DDR
321 ((100)	Propriétés de la section ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Moment d'inertie (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Je suis désolée.

Avantages

Possédant les caractéristiques d'une structure simple,
transport pratique, érection rapide
facile à démonter,
capacité de charge lourde,
une grande stabilité et une longue durée de vie
étant capable d'une portée alternative, capacité de chargement